{"id":2001,"date":"2025-10-19T14:05:22","date_gmt":"2025-10-19T14:05:22","guid":{"rendered":"https:\/\/jojoshipping.com\/?p=2001"},"modified":"2025-10-21T13:51:13","modified_gmt":"2025-10-21T13:51:13","slug":"door-to-door-shipping-from-vietnam-to-indonesia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jojoshipping.com\/da\/door-to-door-shipping-from-vietnam-to-indonesia\/","title":{"rendered":"Hvilke speditionsfirmaer tilbyder d\u00f8r til d\u00f8r-service fra Vietnam til Indonesien?"},"content":{"rendered":"

Det kan v\u00e6re overv\u00e6ldende at finde p\u00e5lidelig d\u00f8r-til-d\u00f8r-forsendelse fra Vietnam til Indonesien. Den fragmenterede logistikproces, komplekse toldregler og koordinering mellem flere tjenesteudbydere efterlader ofte virksomheder frustrerede og forsendelser forsinkede.<\/p>\n

Speditionsfirmaer, der tilbyder d\u00f8r-til-d\u00f8r-service fra Vietnam til Indonesien, omfatter FNM Vietnam, Vestal Shipping, ParcelABC, Haulx Indonesia, King Freight Logistics Vietnam og JojoShip Vietnam. Disse virksomheder h\u00e5ndterer hele forsendelsesprocessen, herunder afhentning, fortoldning, transport og endelig levering.<\/strong><\/p>\n

\"Vietnam
D\u00f8r-til-d\u00f8r-forsendelse fra Vietnam til Indonesien<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Jeg har hjulpet utallige virksomheder med at str\u00f8mline deres forsendelser fra Vietnam til Indonesien, og d\u00f8r-til-d\u00f8r-service har konsekvent vist sig at v\u00e6re den mest effektive l\u00f8sning. Lad mig gennemg\u00e5 de vigtigste udbydere og overvejelser baseret p\u00e5 min erfaring med denne specifikke handelskorridor.<\/p>\n

Leverer DHL til Indonesien?<\/h2>\n

Virksomheder k\u00e6mper ofte med begr\u00e6nsede forsendelsesmuligheder mellem Vietnam og Indonesien. N\u00e5r velkendte transport\u00f8rer som DHL ikke er tilg\u00e6ngelige eller omkostningseffektive, bliver det en stressende g\u00e6tteleg at finde alternativer, som kan forsinke forsendelser.<\/p>\n

Ja, DHL leverer til Indonesien fra Vietnam gennem sin DHL Express-division og tilbyder d\u00f8r-til-d\u00f8r-service med 2-3 dages leveringstid. De s\u00f8rger for fortoldning, last-mile-levering og synlighed af forsendelser i hele Indonesien, ogs\u00e5 i fjerntliggende omr\u00e5der, men tjenesterne kan koste mere end hos andre spedit\u00f8rer.<\/strong><\/p>\n

\"DHL
DHL Express leveringsservice i Indonesien<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

DHL's tilstedev\u00e6relse i Indonesien g\u00e5r langt ud over simpel pakkelevering og tilbyder omfattende l\u00f8sninger til afsendere i Vietnam. Gennem mange \u00e5rs koordinering af forsendelser mellem disse lande har jeg f\u00e5et v\u00e6rdifuld indsigt i, hvordan DHL opererer i denne korridor, og hvorn\u00e5r de er det rigtige valg for virksomheder.<\/p>\n

DHL's servicemuligheder p\u00e5 Vietnam-Indonesien-ruten<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Serviceniveau<\/th>\nTransittid<\/th>\nV\u00e6gtgr\u00e6nser<\/th>\nBedst til<\/th>\nOmtrentlige omkostninger<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
DHL Express<\/a>1<\/a><\/sup><\/td>\n2-3 arbejdsdage<\/td>\nOp til 70 kg pr. stk.<\/td>\nHastende dokumenter, pr\u00f8ver, genstande af h\u00f8j v\u00e6rdi<\/td>\n$45-80 pr. kg<\/td>\n<\/tr>\n
DHL Global Forwarding<\/a>2<\/a><\/sup><\/td>\n5-10 arbejdsdage<\/td>\nIngen praktisk gr\u00e6nse<\/td>\nSt\u00f8rre kommercielle forsendelser<\/td>\n$8-15 pr. kg for luftfragt<\/td>\n<\/tr>\n
DHL e-handel<\/td>\n7-14 arbejdsdage<\/td>\nOp til 30 kg<\/td>\nB2C-pakker, online detailhandel<\/td>\n$25-40 pr. pakke<\/td>\n<\/tr>\n
DHL's forsyningsk\u00e6de<\/td>\nBrugerdefineret tidslinje<\/td>\nTilpassede l\u00f8sninger<\/td>\nEnde-til-ende Logistikstyring<\/a>3<\/a><\/sup><\/td>\nTilpasset prisfasts\u00e6ttelse<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Hvad mange afsendere ikke er klar over, er, at DHL opererer anderledes i Indonesien sammenlignet med andre syd\u00f8stasiatiske lande. Deres netv\u00e6rk i Indonesien sp\u00e6nder over alle st\u00f8rre \u00f8er, herunder Java, Sumatra, Kalimantan, Sulawesi og Papua, men leveringstider og servicetilg\u00e6ngelighed kan variere betydeligt mellem bycentre som Jakarta og Surabaya og fjerntliggende steder. Jeg har fundet ud af, at DHL udm\u00e6rker sig ved Fortoldning<\/a>4<\/a><\/sup> i Indonesien, hvilket kan v\u00e6re en s\u00e6rlig udfordring p\u00e5 grund af landets komplekse importregler.<\/p>\n

Til mine kunder, der sender kommercielle m\u00e6ngder snarere end sm\u00e5 pakker, DHL Global Forwarding<\/a>2<\/a><\/sup> giver ofte bedre v\u00e6rdi end DHL Express<\/a>1<\/a><\/sup>. Denne afdeling h\u00e5ndterer st\u00f8rre luftfragt- og s\u00f8fragtforsendelser fra Vietnam til Indonesien med d\u00f8r-til-d\u00f8r-servicemuligheder, der omfatter toldm\u00e6gling, oplagring og endelig levering. Deres integrerede bookingsystemer giver mulighed for sporing i realtid p\u00e5 tv\u00e6rs af disse tjenester, hvilket giver ro i sindet, n\u00e5r man navigerer i de til tider uforudsigelige vietnamesiske og indonesiske logistiklandskaber.<\/p>\n

\n

Hvad er den st\u00f8rste logistikvirksomhed i Vietnam?<\/h2>\n

Mange virksomheder k\u00e6mper med at identificere trov\u00e6rdige logistikudbydere i Vietnam. Uden lokalkendskab bliver det en risikabel beslutning at v\u00e6lge mellem utallige virksomheder med lignende hjemmesider og p\u00e5stande, og det kan p\u00e5virke hele din forsyningsk\u00e6de.<\/p>\n

I \u00f8jeblikket er den st\u00f8rste logistikvirksomhed i Vietnam Gemadept Corporation, t\u00e6t fulgt af Vietnam Airlines Cargo og Viettel Logistics. N\u00e5r det g\u00e6lder international d\u00f8r-til-d\u00f8r-service til Indonesien, omfatter de st\u00f8rste akt\u00f8rer DHL Vietnam, FedEx Vietnam og JojoShip Vietnam, som tilbyder omfattende end-to-end-l\u00f8sninger.<\/strong><\/p>\n

\"Logistics
Moderne logistikoperationer hos et stort vietnamesisk fragtfirma<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Det vietnamesiske logistiklandskab er mere nuanceret, end simple ranglister antyder. Efter at have brugt mange \u00e5r p\u00e5 at hj\u00e6lpe kunder med at navigere p\u00e5 dette marked har jeg l\u00e6rt, at st\u00f8rrelse ikke altid h\u00e6nger sammen med servicekvalitet p\u00e5 specifikke ruter som Vietnam til Indonesien. At forst\u00e5 styrkerne hos hver enkelt st\u00f8rre akt\u00f8r hj\u00e6lper med at tr\u00e6ffe informerede beslutninger.<\/p>\n

De bedste vietnamesiske logistikvirksomheder efter specialisering<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Virksomhed<\/th>\nMarkedets styrke<\/th>\nVietnam-Indonesien-ekspertise<\/th>\nD\u00f8r-til-d\u00f8r-kapacitet<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Gemadept Corporation<\/td>\nHavnedrift, oplagring<\/td>\nModerat - fokuserer p\u00e5 havnetjenester<\/td>\nBegr\u00e6nset - kr\u00e6ver partnere<\/td>\n<\/tr>\n
Viettel Logistik<\/td>\nIndenlandsk distribution, e-handel<\/td>\nBegr\u00e6nset internationalt fokus<\/td>\nSt\u00e6rk indenlandsk, variabel international<\/td>\n<\/tr>\n
Saigon Newport Corporation (SNP)<\/td>\nDrift af containerterminaler<\/td>\nSt\u00e6rke shippingforbindelser<\/td>\nBegr\u00e6nset - prim\u00e6rt havnetjenester<\/td>\n<\/tr>\n
Indo Trans Logistics (ITL)<\/td>\nOmfattende logistikl\u00f8sninger<\/td>\nSt\u00e6rkt regionalt netv\u00e6rk<\/td>\nJa - etablerede indonesiske partnerskaber<\/td>\n<\/tr>\n
JojoShip Vietnam<\/a>5<\/a><\/sup><\/td>\nInternational spedition<\/td>\nSpecialiserede Vietnam-Indonesien-ruter<\/td>\nJa - komplet d\u00f8r-til-d\u00f8r-service<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Det vietnamesiske logistikmarked har forandret sig dramatisk i de seneste \u00e5r. Tidligere var det domineret af statsejede virksomheder, men nu er der en blanding af lokale mestre, internationale akt\u00f8rer og specialiserede spedit\u00f8rer. Denne udvikling har skabt flere muligheder, men ogs\u00e5 mere forvirring for afsenderne.<\/p>\n

Jeg har bem\u00e6rket et klart m\u00f8nster blandt vellykkede forsendelser fra Vietnam til Indonesien: De mest effektive virksomheder er ikke n\u00f8dvendigvis de st\u00f8rste akt\u00f8rer, men snarere dem, der har dedikerede handelsruter til Indonesien og etablerede relationer til indonesiske toldm\u00e6glere og leveringsnetv\u00e6rk. For eksempel har en virksomhed som Gemadept store terminalaktiviteter, men jeg har fundet ud af, at specialiserede spedit\u00f8rer som FNM Vietnam eller JojoShip ofte yder en mere opm\u00e6rksom d\u00f8r-til-d\u00f8r-service for denne specifikke korridor.<\/p>\n

En anden overvejelse er den nylige stigning i vietnamesisk e-handelseksport til Indonesien. Det har f\u00e5et virksomheder som Viettel Logistik<\/a>6<\/a><\/sup> til at udvikle specialiserede sm\u00e5pakkel\u00f8sninger, der forbinder vietnamesiske s\u00e6lgere med indonesiske forbrugere. Til kommercielle B2B-forsendelser anbefaler jeg dog stadig at arbejde med spedit\u00f8rer, der er specialiserede i overholdelse af handelsregler og har fysiske kontorer i begge lande til at h\u00e5ndtere eventuelle komplikationer, der m\u00e5tte opst\u00e5.<\/p>\n

\n

Hvad er den billigste m\u00e5de at sende fra Vietnam?<\/h2>\n

De h\u00f8je omkostninger ved forsendelse fra Vietnam til Indonesien chokerer ofte virksomheder. Uventede gebyrer, svingende priser og forvirrende till\u00e6g g\u00f8r det n\u00e6sten umuligt at budgettere og \u00e6der fortjenstmargenerne p\u00e5 ellers lovende handelsmuligheder.<\/p>\n

Den billigste m\u00e5de at sende fra Vietnam er typisk s\u00f8fragt LCL (Less than Container Load) for mindre forsendelser eller FCL (Full Container Load) for st\u00f8rre m\u00e6ngder. Specifikt for Vietnam til Indonesien ligger priserne generelt p\u00e5 $30-60 pr. kubikmeter for LCL og $800-1.500 for en 20 fods container, hvilket er betydeligt lavere end luftfragt.<\/strong><\/p>\n

\"Sea
Lastning af containere i en vietnamesisk havn<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

At finde den mest omkostningseffektive forsendelsesmetode fra Vietnam til Indonesien kr\u00e6ver, at man forst\u00e5r de forskellige muligheder og deres reelle omkostninger. Efter at have koordineret hundredvis af forsendelser mellem disse lande har jeg identificeret de vigtigste strategier, der konsekvent giver den bedste v\u00e6rdi.<\/p>\n

Omkostningssammenligning af forsendelsesmetoder fra Vietnam til Indonesien<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Forsendelsesmetode<\/th>\nTransittid<\/th>\nMinimumsomkostninger<\/th>\nBedst til<\/th>\nSkjulte omkostninger at holde \u00f8je med<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
S\u00f8fragt LCL<\/td>\n14-21 dage<\/td>\n$30-60 pr. CBM<\/td>\nForsendelser 1-15 CBM<\/td>\nH\u00e5ndteringsgebyrer, toldunders\u00f8gelser<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00f8fragt FCL<\/td>\n10-17 dage<\/td>\n$800-1.500 pr. 20 fod<\/td>\nForsendelser >15 CBM<\/td>\nTilbageholdelse, demurrage-gebyrer<\/td>\n<\/tr>\n
Luftfragt<\/td>\n2-5 dage<\/td>\n$3-8 pr. kg<\/td>\nHastende varer af h\u00f8j v\u00e6rdi<\/td>\nBr\u00e6ndstoftill\u00e6g, sikkerhedsgebyrer<\/td>\n<\/tr>\n
Ekspreskurer<\/td>\n2-3 dage<\/td>\n$45+ pr. kg<\/td>\nDokumenter, pr\u00f8ver<\/td>\nGebyrer for dimensionel v\u00e6gt<\/td>\n<\/tr>\n
Consolidated Air Freight<\/td>\n5-8 dage<\/td>\n$5-10 pr. kg<\/td>\nMellemstore hasteforsendelser<\/td>\nKonsolideringsforsinkelser, h\u00e5ndtering<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ud over basispriserne g\u00f8r det en enorm forskel at forst\u00e5 de samlede landingsomkostninger. For eksempel hjalp jeg for nylig en kunde med at spare n\u00e6sten 40% p\u00e5 deres forsendelser fra Vietnam til Jakarta ved at skifte fra luftfragt til fremskyndet s\u00f8fragt LCL. Selv om transittiden steg med 7 dage, kunne besparelserne mere end retf\u00e6rdigg\u00f8re den lidt l\u00e6ngere tidshorisont for deres almindelige vareforsendelser.<\/p>\n

En ofte overset strategi er at time forsendelser omkring m\u00e5nenyt\u00e5ret (Tet) i Vietnam. Forsendelsespriserne stiger typisk med 15-30% i ugerne f\u00f8r denne h\u00f8jtid p\u00e5 grund af produktionsstigninger og reduceret kapacitet. Jeg r\u00e5der mine kunder til enten at sende i god tid eller udskyde ikke-hastende forsendelser til 2-3 uger efter Tet, hvor priserne ofte falder til under det normale niveau p\u00e5 grund af reduceret eftersp\u00f8rgsel.<\/p>\n

For virksomheder, der foretager regelm\u00e6ssige forsendelser, kan konsolideringsstrategier give betydelige besparelser. Ved at arbejde med en spedit\u00f8r, der konsoliderer gods fra flere afsendere, kan du f\u00e5 adgang til delvise containerpriser og samtidig nyde godt af de mange fordele ved FCL-forsendelse. Denne tilgang fungerer s\u00e6rligt godt i korridoren mellem Vietnam og Indonesien, hvor jeg har hjulpet kunder med at spare op til 25% sammenlignet med standard LCL-priser, samtidig med at risikoen for skader eller toldforsinkelser reduceres.<\/p>\n

Er det billigere at bruge en spedit\u00f8r i Vietnam?<\/h2>\n

Mange internationale virksomheder er usikre p\u00e5, om de skal bruge vietnamesiske spedit\u00f8rer eller samarbejde med globale logistikvirksomheder. Det forkerte valg f\u00f8rer ofte til h\u00f8jere omkostninger, kommunikationsproblemer og forsinkelser i forsendelsen, som skader kunderelationerne.<\/p>\n

Ja, det er typisk 10-25% billigere at bruge en Vietnam-baseret spedit\u00f8r end globale logistikvirksomheder til fragt fra Vietnam til Indonesien. Lokale spedit\u00f8rer tilbyder bedre priser gennem etablerede relationer til transport\u00f8rer, lokal ekspertise i eksportprocedurer og mere fleksible servicemuligheder, der er skr\u00e6ddersyet til regionale handelsm\u00f8nstre.<\/strong><\/p>\n

\"Vietnamese
Lokale vietnamesiske spedit\u00f8rvirksomheder<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Omkostningsfordelen ved Vietnamesisk spedit\u00f8r<\/a>7<\/a><\/sup>kommer fra flere n\u00f8glefaktorer, som jeg konsekvent har observeret, n\u00e5r jeg har hjulpet kunder med at optimere deres Vietnam-Indonesien-forsendelser. Hvis du forst\u00e5r disse fordele, kan du tr\u00e6ffe det rigtige valg til dine specifikke behov.<\/p>\n

Fordele ved vietnamesisk spedit\u00f8r<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Fordel<\/th>\nIndvirkning p\u00e5 omkostninger<\/th>\nPraktisk fordel<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Kontrakter med lokale transport\u00f8rer<\/td>\n10-20% lavere basissatser<\/td>\nAdgang til fordelagtige priser p\u00e5 s\u00f8- og luftruter<\/td>\n<\/tr>\n
Ekspertise i eksportdokumentation<\/a>8<\/a><\/sup><\/td>\nForhindrer $200-500 i potentielle forsinkelsesomkostninger<\/td>\nHurtigere toldbehandling med korrekte vietnamesiske certifikater<\/td>\n<\/tr>\n
Vietnams toldforhold<\/a>9<\/a><\/sup><\/td>\nReducerer sandsynligheden for unders\u00f8gelse og behandlingstid<\/td>\nF\u00e6rre inspektionsgebyrer og lageromkostninger<\/td>\n<\/tr>\n
Fleksibel planl\u00e6gning af afhentning<\/a>10<\/a><\/sup><\/td>\nReducerer indenlandske transportomkostninger 5-15%<\/td>\nTilpasser sig vietnamesiske fabriksplaner og trafikforhold<\/td>\n<\/tr>\n
Kombinerede servicetilbud<\/a>11<\/a><\/sup><\/td>\n10-15% besparelser p\u00e5 end-to-end-omkostninger<\/td>\nSamlet pris for afhentnings-, eksport-, fragt- og destinationstjenester<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Jeg har fundet ud af, at vietnamesiske spedit\u00f8rer is\u00e6r udm\u00e6rker sig ved at navigere i lokale eksportprocedurer. N\u00e5r man f.eks. sender tekstiler fra Vietnam til Indonesien, kr\u00e6ves der specifikke oprindelsescertifikater for at kunne udnytte fordelene ved ASEAN-frihandelsaftalen. Lokale spedit\u00f8rer h\u00e5ndterer typisk denne dokumentation som en del af deres standardservice, mens globale transport\u00f8rer ofte behandler det som en ekstra service med ekstra gebyrer.<\/p>\n

En anden v\u00e6sentlig fordel er vietnamesiske spedit\u00f8rers evne til at tilpasse sig lokale forhold. Da oversv\u00f8mmelser p\u00e5virkede adgangen til Ho Chi Minh Citys havne sidste \u00e5r, s\u00e5 jeg, hvordan globale transport\u00f8rer holdt sig strengt til deres tidsplaner, hvilket resulterede i mistede skibe og ekstra omkostninger. I mods\u00e6tning hertil arrangerede lokale vietnamesiske spedit\u00f8rer hurtigt alternative ruter og transportmetoder, hvilket sikrede minimal forstyrrelse af deres kunders forsyningsk\u00e6der.<\/p>\n

For virksomheder, der foretager regelm\u00e6ssige forsendelser fra Vietnam til Indonesien, f\u00f8rer udvikling af et forhold til en p\u00e5lidelig vietnamesisk spedit\u00f8r ofte til pr\u00e6ferencebehandling, der giver omkostningsbesparelser over tid. Efterh\u00e5nden som din forsendelsesm\u00e6ngde vokser, kan disse spedit\u00f8rer forhandle bedre priser med transport\u00f8rerne og prioritere din last i h\u00f8js\u00e6sonen, hvor pladsen er begr\u00e6nset. Jeg har set loyale kunder f\u00e5 prioriterede bookinger under forsendelsesr\u00e6set f\u00f8r Tet, hvor mange andre afsendere stod over for rollovers og forsinkelser.<\/p>\n

\n

Konklusion<\/h2>\n

For p\u00e5lidelig d\u00f8r-til-d\u00f8r-service fra Vietnam til Indonesien tilbyder virksomheder som FNM Vietnam, Vestal Shipping og JojoShip Vietnam omfattende l\u00f8sninger, der h\u00e5ndterer hele forsendelsesprocessen. Disse vietnamesiske spedit\u00f8rer tilbyder typisk bedre priser, lokal ekspertise og mere fleksible servicemuligheder end globale logistikvirksomheder, hvilket g\u00f8r dem til fremragende valg for virksomheder, der sender varer mellem disse lande.<\/p>\n

\n
\n
    \n
  1. \n

    Explore this link to understand DHL Express's services, delivery times, and how they can benefit your shipping needs. ↩<\/a> ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  2. \n

    Discover the advantages of using DHL Global Forwarding for larger shipments and how it can save you money. ↩<\/a> ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  3. \n

    Gain insights into effective logistics management strategies to optimize your shipping operations. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  4. \n

    Learn about customs clearance processes to ensure smooth shipping and avoid delays in your deliveries. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  5. \n

    Find out why JojoShip Vietnam is preferred for international freight and its specialized services. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  6. \n

    Discover how Viettel Logistics enhances e-commerce logistics and connects sellers to consumers. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  7. \n

    Explore the advantages of local expertise and cost savings when shipping from Vietnam. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  8. \n

    Learn how proper documentation can save you money and time in shipping. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  9. \n

    Discover how strong customs relationships can reduce delays and fees in shipping. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  10. \n

    Understand how adaptable scheduling can lead to significant cost reductions. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  11. \n

    Find out how bundled services can save you money on shipping costs. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Det kan v\u00e6re overv\u00e6ldende at finde p\u00e5lidelig d\u00f8r-til-d\u00f8r-transport fra Vietnam til Indonesien. Den fragmenterede logistikproces, komplekse toldregler og koordinering [...].<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2018,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Door to Door Shipping from Vietnam to Indonesia","_seopress_titles_desc":"Simplify your Vietnam to Indonesia shipping with door to door services. Get expert insights on providers like JojoShip Vietnam for seamless logistics.","_seopress_robots_index":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-2001","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jojoship-vietnam-to-indonesia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2001"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2001\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}