{"id":1901,"date":"2025-10-15T18:46:39","date_gmt":"2025-10-15T18:46:39","guid":{"rendered":"https:\/\/jojoshipping.com\/?p=1901"},"modified":"2025-10-21T13:19:12","modified_gmt":"2025-10-21T13:19:12","slug":"vietnam-customs-clearance-companies","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jojoshipping.com\/fi\/vietnam-customs-clearance-companies\/","title":{"rendered":"Mitk\u00e4 yritykset tarjoavat tulliselvityspalveluja Vietnamista tuotaville tuotteille?"},"content":{"rendered":"

Vietnamin monimutkaisissa tullis\u00e4\u00e4nn\u00f6ksiss\u00e4 liikkuminen voi johtaa kalliisiin viiv\u00e4styksiin, s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen noudattamiseen liittyviin ongelmiin ja odottamattomiin maksuihin. Kokeneiden tulliv\u00e4litt\u00e4jien kanssa ty\u00f6skentely voi merkit\u00e4 eroa sujuvien tuontitoimien ja tullin limboon juuttuneiden tuotteiden v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n

Vietnamista tulevan tuonnin tulliselvityspalveluja tarjoavat muun muassa VNT Logistics, USA Customs Clearance, JojoShip Vietnam, KMG, TOGHN\/ILT, FasTrans, MBF Vietnam ja ELS Logistics. N\u00e4m\u00e4 yritykset tarjoavat asiantuntemusta dokumentoinnista, tariffiluokittelusta, tullin laskemisesta ja sek\u00e4 Vietnamin ett\u00e4 Yhdysvaltojen tullim\u00e4\u00e4r\u00e4ysten noudattamisesta.<\/strong><\/p>\n

\"Customs
Tullivirkailija tarkastaa Vietnamista per\u00e4isin olevia tuontiasiakirjoja<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Muistan viel\u00e4kin auttaneeni asiakasta, joka yritti hoitaa itse Vietnamista tulevan huonekalul\u00e4hetyksen tulliselvityksen. Heid\u00e4n tavaroitaan pidettiin satamassa yli kolme viikkoa v\u00e4\u00e4r\u00e4n harmonoidun j\u00e4rjestelm\u00e4n (HS) koodien ja puuttuvien alkuper\u00e4todistusten vuoksi. Kun he lopulta palkkasivat ammattimaisen tullimeklarin, heille oli kertynyt tuhansia varastointimaksuja ja he olivat my\u00f6h\u00e4styneet v\u00e4hitt\u00e4ismyynnin aloittamisp\u00e4iv\u00e4st\u00e4. Kerron, mit\u00e4 olen oppinut oikean tullausyhteisty\u00f6kumppanin l\u00f6yt\u00e4misest\u00e4 Vietnam-tuontiasi varten.<\/p>\n

Miten saan tulliselvityksen Vietnamissa?<\/h2>\n

Vietnamin tullij\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 liikkuminen voi olla ylivoimaista, sill\u00e4 sen ainutlaatuiset menettelyt, asiakirjavaatimukset ja usein tapahtuvat s\u00e4\u00e4ntelymuutokset yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4t monet maahantuojat.<\/p>\n

Saadaksesi tulliselvityksen Vietnamissa sinun on toimitettava tulli-ilmoituslomake, kauppalasku, pakkausluettelo, rahtikirja\/lentokirja sek\u00e4 mahdollisesti alkuper\u00e4-, tarkastus- tai tuotekohtaisia lupia. Useimmat maahantuojat palkkaavat lisensoidun vietnamilaisen tulliv\u00e4litt\u00e4j\u00e4n hoitamaan t\u00e4m\u00e4n prosessin tarkasti ja tehokkaasti.<\/strong><\/p>\n

\"Vietnamese
Vietnamin tullivirkailijat tarkastavat lastin asiakirjoja<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Vaiheittainen Vietnamin tulliselvitysprosessi<\/h3>\n

Vietnamin tulliselvitysprosessin ymm\u00e4rt\u00e4minen auttaa sinua ennakoimaan vaatimukset ja valmistautumaan asianmukaisesti. Olen hoitanut lukemattomia l\u00e4hetyksi\u00e4 Vietnamin tullin kautta, joten olen koonnut t\u00e4m\u00e4n yksityiskohtaisen erittelyn prosessista ja t\u00e4rkeimmist\u00e4 seikoista.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Vaihe<\/th>\nKuvaus<\/th>\nTarvittavat asiakirjat<\/th>\nTyypillinen aikataulu<\/th>\nT\u00e4rkeimm\u00e4t n\u00e4k\u00f6kohdat<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1. Valmistelu ennen tarkastusta<\/td>\nKer\u00e4\u00e4 ja valmistele kaikki tarvittavat asiakirjat<\/td>\nKauppalasku, pakkausluettelo, kuljetusasiakirjat.<\/td>\n1-2 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 ennen saapumista<\/td>\nVarmista, ett\u00e4 asiakirjat vastaavat t\u00e4sm\u00e4lleen toisiaan<\/td>\n<\/tr>\n
2. Tullirekister\u00f6inti<\/td>\nRekister\u00f6idy Vietnamin tullij\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n<\/td>\nToimilupa, verokoodi<\/td>\nKertaluonteinen prosessi<\/td>\nUsein v\u00e4litt\u00e4j\u00e4 hoitaa<\/td>\n<\/tr>\n
3. HS-koodi Luokitus<\/a>1<\/a><\/sup><\/td>\nOikeiden tariffikoodien m\u00e4\u00e4ritt\u00e4minen<\/td>\nTuotespesifikaatiot, tekniset asiakirjat<\/td>\n1-2 p\u00e4iv\u00e4\u00e4<\/td>\nKriittinen tekij\u00e4 oikean tulliarvioinnin kannalta<\/td>\n<\/tr>\n
4. S\u00e4hk\u00f6inen tulli-ilmoitus<\/td>\nS\u00e4hk\u00f6isen ilmoituksen toimittaminen tullij\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n<\/td>\nT\u00e4ydellinen dokumentaatiopaketti<\/td>\n1 p\u00e4iv\u00e4 ennen saapumista<\/td>\nJ\u00e4rjestelm\u00e4 voi olla temperamenttinen<\/td>\n<\/tr>\n
5. Asiakirjojen todentaminen<\/td>\nTulli tutkii toimitetut asiakirjat<\/td>\nAlkuper\u00e4isi\u00e4 versioita voidaan vaatia<\/td>\n1-2 p\u00e4iv\u00e4\u00e4<\/td>\nSaattaa vaatia selvennyksi\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
6. Fyysinen tarkastus (jos valittu)<\/td>\nTulli tarkastaa lastin<\/td>\nTarkastusilmoitus<\/td>\n1-3 p\u00e4iv\u00e4\u00e4<\/td>\nSatunnainen tai riskiperusteinen valinta<\/td>\n<\/tr>\n
7. Tullien ja verojen maksaminen<\/td>\nKaikkien sovellettavien maksujen maksaminen<\/td>\nTulliarviointip\u00e4\u00e4t\u00f6s<\/td>\n1 p\u00e4iv\u00e4<\/td>\nOn maksettava ennen vapauttamista<\/td>\n<\/tr>\n
8. Lastin vapauttaminen<\/td>\nTavaroiden lopullinen hyv\u00e4ksynt\u00e4 ja luovutus<\/td>\nVapautusm\u00e4\u00e4r\u00e4ys<\/td>\n1 p\u00e4iv\u00e4<\/td>\nVaatii tullileiman<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Kun aloin ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa koordinoida l\u00e4hetyksi\u00e4 Vietnamista, olin yll\u00e4ttynyt siit\u00e4, miten erilaiset tullimenettelyt siell\u00e4 olivat verrattuna muihin Aasian maihin. Vietnam esimerkiksi vaatii edelleen alkuper\u00e4isi\u00e4 paperikopioita monista asiakirjoista, jotka muut maat hyv\u00e4ksyv\u00e4t s\u00e4hk\u00f6isesti. Ty\u00f6skentely TOGHNin tai MBF Vietnamin kaltaisen v\u00e4litt\u00e4j\u00e4n kanssa s\u00e4\u00e4sti meilt\u00e4 lukemattomia p\u00e4\u00e4nvaivoja, koska he ymm\u00e4rsiv\u00e4t n\u00e4m\u00e4 vivahteet.<\/p>\n

Vietnamin s\u00e4hk\u00f6inen tullij\u00e4rjestelm\u00e4 (VNACCS\/VCIS<\/a>2<\/a><\/sup>) on virtaviivaistanut monia prosesseja, mutta se vaatii edelleen asiantuntemusta, jotta sit\u00e4 voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 oikein. Kun er\u00e4s asiakkaani yritti k\u00e4sitell\u00e4 ilmoituksia itse, h\u00e4nen hakemuksensa hyl\u00e4ttiin jatkuvasti pienten teknisten virheiden vuoksi. Siirrytty\u00e4\u00e4n KMG:n tulliv\u00e4lityspalveluun heid\u00e4n tulliselvitysaikansa lyheni keskim\u00e4\u00e4rin 5-7 p\u00e4iv\u00e4st\u00e4 vain 2 p\u00e4iv\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Erityisluvat ja lisenssit ovat toinen yleinen kompastuskivi. Vietnam vaatii erityislupia tietyille tuoteryhmille, kuten elektroniikalle, elintarvikkeille ja kosmetiikalle. Kerran er\u00e4s ihonhoitotuotteiden l\u00e4hetys viipyi l\u00e4hes kuukauden, koska maahantuoja ei tiennyt, ett\u00e4 ne tarvitsivat Vietnamin terveysministeri\u00f6n luvan. Yhteisty\u00f6 ELS Logisticsin kanssa olisi voinut est\u00e4\u00e4 t\u00e4m\u00e4n ongelman, sill\u00e4 se on erikoistunut n\u00e4iden erityislupien hankkimiseen.<\/p>\n

Vietnamin tulliviranomaiset tekev\u00e4t my\u00f6s usein fyysiset tarkastukset<\/a>3<\/a><\/sup>erityisesti uusien maahantuojien tai ep\u00e4tavallisten l\u00e4hetysmallien osalta. FasTransin tai Saigon Worldwide Expressin kaltaisilla lisensoiduilla v\u00e4litt\u00e4jill\u00e4 on vakiintuneet suhteet tulliviranomaisiin, ja he ymm\u00e4rt\u00e4v\u00e4t, miten l\u00e4hetys valmistellaan tarkastusta varten, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti viiv\u00e4stysten riski\u00e4.<\/p>\n

Vietnamista Yhdysvaltoihin tuoville yrityksille JojoShip Vietnamin kaltaiset yritykset tarjoavat kokonaisratkaisuja, jotka hoitavat sek\u00e4 Vietnamin vientiselvityksen ett\u00e4 Yhdysvaltojen tuontiselvityksen. T\u00e4m\u00e4 kaksipuolinen l\u00e4hestymistapa poistaa koordinointiongelmat ja varmistaa, ett\u00e4 asiakirjat laaditaan oikein molempien maiden vaatimusten mukaisesti.<\/p>\n

\n

Ovatko tuontitullit Vietnamista Yhdysvaltoihin?<\/h2>\n

Tullivelvoitteiden ymm\u00e4rt\u00e4minen on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tarkkojen laskelmien tekemiseksi, mutta monet maahantuojat ovat h\u00e4mmentyneit\u00e4 Vietnamin ja Yhdysvaltojen v\u00e4liseen kauppaan vaikuttavista monimutkaisista tariffiluetteloista ja kauppasopimuksista.<\/p>\n

Kyll\u00e4, Vietnamista Yhdysvaltoihin l\u00e4hetett\u00e4vist\u00e4 tavaroista kannetaan tuontitulleja, joiden m\u00e4\u00e4r\u00e4 vaihtelee tuotetyypeitt\u00e4in. Useimpiin tavaroihin sovelletaan suosituimmuustulleja, jotka ovat yleens\u00e4 0-25%. Toisin kuin joillakin muilla mailla, Vietnamilla ei ole Yhdysvaltojen kanssa kattavaa vapaakauppasopimusta, joka poistaisi n\u00e4m\u00e4 tullit.<\/strong><\/p>\n

\"US
Yhdysvaltain tulli- ja rajavartiolaitos k\u00e4sittelee tuontia Vietnamista<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Vietnamin tuotteiden tuontitullien ymm\u00e4rt\u00e4minen<\/h3>\n

Tuontitullit voivat vaikuttaa merkitt\u00e4v\u00e4sti Vietnamista tuotaessa kokonaiskustannuksiin. Perustuen kokemukseeni eri tuoteluokkien hallinnoinnista olen laatinut t\u00e4m\u00e4n erittelyn tyypillisist\u00e4 tullitilanteista ja -n\u00e4k\u00f6kohdista.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tuotekategoria<\/th>\nTyypillinen Yhdysvaltain tuontitulli<\/th>\nErityiset n\u00e4k\u00f6kohdat<\/th>\nMahdolliset poikkeukset<\/th>\nTarvittavat asiakirjat<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Vaatteet ja tekstiilit<\/td>\n16-32%<\/td>\nJoissakin tapauksissa tekstiilikiinti\u00f6iden alainen<\/td>\nT\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 ei ole saatavilla<\/td>\nAlkuper\u00e4todistus<\/a>4<\/a><\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
Huonekalut<\/td>\n0-4.7%<\/td>\nMateriaalin koostumus vaikuttaa nopeuteen<\/td>\nTietyt puiset tuotteet<\/td>\nMateriaalin jakautuminen<\/td>\n<\/tr>\n
Elektroniikka<\/td>\n0-5%<\/td>\nFTA-kelpoisuus komponenttien osalta<\/td>\nTietotekniikkasopimus<\/a>5<\/a><\/sup><\/td>\nTekniset tiedot<\/td>\n<\/tr>\n
Jalkineet<\/td>\n8-67.5%<\/td>\nEritt\u00e4in vaihteleva materiaaleittain<\/td>\nT\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 ei ole saatavilla<\/td>\nTuotteen yksityiskohtainen rakenne<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c4yri\u00e4iset<\/td>\n0-15%<\/td>\nFDA:n tarkastus vaaditaan<\/a>6<\/a><\/sup><\/td>\nTietyt kasvatetut lajit<\/td>\nNOAA-lomake, terveystodistukset<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00e4sity\u00f6t<\/td>\n0-6.6%<\/td>\nLuokittelun haasteet<\/td>\nJoitakin perinteisi\u00e4 tuotteita<\/td>\nK\u00e4sity\u00f6l\u00e4issertifioinnit<\/td>\n<\/tr>\n
Koneet<\/td>\n0-5%<\/td>\nOsat vs. kokonaiset koneet<\/td>\nJotkin teollisuuslaitteet<\/td>\nTekninen dokumentaatio<\/td>\n<\/tr>\n
Maataloustuotteet<\/td>\n0-20%<\/td>\nUSDA:n tarkastus, kiinti\u00f6t mahdollisia<\/td>\nEr\u00e4\u00e4t trooppiset tuotteet<\/td>\nKasvinsuojelutodistukset<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Olen ty\u00f6skennellyt Vietnamin viennin parissa vuosia ja huomannut, ett\u00e4 tullien arviointi voi olla hyvin monivivahteista. Esimerkiksi er\u00e4s Vietnamista puuhuonekaluja tuova asiakas maksoi 3,2% tullia, kunnes saimme selville, ett\u00e4 yksi tietty tuoteryhm\u00e4 oli oikeutettu tullittomaan kohteluun sen rakennustavan perusteella. Asiakkaan k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4 tulliv\u00e4litt\u00e4j\u00e4 ei tuntenut puuhuonekalujen luokittelua tarpeeksi hyvin, jotta h\u00e4n olisi voinut tunnistaa t\u00e4m\u00e4n mahdollisuuden.<\/p>\n

Vietnam ei t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 hy\u00f6dy mist\u00e4\u00e4n kattavasta vapaakauppasopimuksesta Yhdysvaltojen kanssa, toisin kuin er\u00e4\u00e4t naapurimaat. T\u00e4m\u00e4 aiheuttaa joskus h\u00e4mmennyst\u00e4 maahantuojien keskuudessa, jotka olettavat, ett\u00e4 kaikissa Aasian maissa on samanlainen tullikohtelu. Yritykset, kuten USA Customs Clearance ja JojoShip Vietnam, ovat erikoistuneet Vietnamin ja Yhdysvaltojen v\u00e4liseen kauppaan, ja ne pysyv\u00e4t ajan tasalla vietnamilaisiin tavaroihin sovellettavista erityisist\u00e4 tullikohteluista.<\/p>\n

The Yleinen tullietuusj\u00e4rjestelm\u00e4 (GSP-ohjelma)<\/a>7<\/a><\/sup> kattaa toisinaan tiettyj\u00e4 vietnamilaisia tuotteita, mutta tukikelpoisuus vaihtelee usein. VNT Logisticsin kanssa ty\u00f6skennelless\u00e4ni he auttoivat er\u00e4st\u00e4 asiakastani tunnistamaan, milloin h\u00e4nen koristeelliset k\u00e4sity\u00f6tuotteensa t\u00e4yttiv\u00e4t tilap\u00e4isesti GSP-menettelyn edellytykset, ja s\u00e4\u00e4stiv\u00e4t tuona aikana tuhansia tulleja.<\/p>\n

Polkumyynti- ja tasoitustullit ovat merkitt\u00e4v\u00e4 riski tietyille Vietnamista per\u00e4isin oleville tuotteille. Esimerkiksi vietnamilaisiin puisiin makuuhuoneen huonekaluihin on joissakin tapauksissa sovellettu polkumyyntitulleja, jotka ovat nousseet jopa 200%:iin. Saigon Pacific Cargon ja ALP Logistics Vietnamin kaltaiset tulliv\u00e4litt\u00e4j\u00e4t auttavat tuotteiden asianmukaisessa luokittelussa, jotta varmistat, ett\u00e4 olet tietoinen t\u00e4llaisista erityistulleista ennen tuontia.<\/p>\n

Harmonoidun j\u00e4rjestelm\u00e4n (HS) koodin m\u00e4\u00e4ritt\u00e4minen on ehk\u00e4 kriittisin tekij\u00e4 tullin m\u00e4\u00e4ritt\u00e4misess\u00e4. Olen n\u00e4hnyt, ett\u00e4 eri v\u00e4litt\u00e4j\u00e4t ovat antaneet samanlaisille tuotteille eri HS-koodit, mik\u00e4 on johtanut hyvin erilaisiin tulliarviointeihin. Ty\u00f6skentely KMG:n tai MBF Vietnamin kaltaisten asiantuntijoiden kanssa, jotka ymm\u00e4rt\u00e4v\u00e4t sek\u00e4 Vietnamin vientikoodit ett\u00e4 Yhdysvaltojen tuontikoodit, takaa johdonmukaisen ja tarkan luokittelun.<\/p>\n

\n

Kuka on vastuussa tuontitullauksesta?<\/h2>\n

Selvitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 tulliselvitysvelvollisuudet v\u00e4ltet\u00e4\u00e4n kalliita viiv\u00e4styksi\u00e4 ja ep\u00e4selvyyksi\u00e4 siit\u00e4, kuka hoitaa mit\u00e4kin maahantuontiprosessin osa-alueita.<\/p>\n

Maahantuonnin tulliselvityksest\u00e4 vastaava osapuoli riippuu toimitusehdoista (Incoterms). DDP-ehdoissa (Delivered Duty Paid) myyj\u00e4\/viej\u00e4 huolehtii tulliselvityksest\u00e4. DAP\/DAT-ehdoilla (Delivered at Place\/Terminal) ostaja\/tuoja on vastuussa tulliselvityksest\u00e4. Useimmissa Vietnamin ja Yhdysvaltojen v\u00e4lisiss\u00e4 l\u00e4hetyksiss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n FOB- tai EXW-ehtoja, jolloin maahantuoja vastaa tulliselvityksest\u00e4.<\/strong><\/p>\n

\"Incoterms
Kaavio eri Incoterms-sopimuksista ja tulliselvitysvelvollisuuksista.<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Tulliselvitysvelvollisuuksien selvent\u00e4minen<\/h3>\n

Viiv\u00e4stysten v\u00e4ltt\u00e4miseksi ja vaatimustenmukaisuuden varmistamiseksi on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, kuka hoitaa tulliselvityksen kutakin osaa. Vietnamin ja Yhdysvaltojen v\u00e4lisen kaupan hallinnoinnista saamieni kokemusten perusteella t\u00e4ss\u00e4 on kattava jaottelu vastuualueista erilaisissa yleisiss\u00e4 tilanteissa.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Skenaario<\/th>\nVientiselvitys<\/th>\nTuontiselvitys<\/th>\nDokumentaatio<\/th>\nTullin maksaminen<\/th>\nOptimaalinen palveluntarjoaja<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
FOB-ehdot<\/td>\nVietnamilainen toimittaja\/edustaja<\/td>\nYhdysvaltalainen maahantuoja\/v\u00e4litt\u00e4j\u00e4<\/td>\nJaettu vastuu<\/td>\nYhdysvaltalainen tuoja<\/td>\nErilliset v\u00e4litt\u00e4j\u00e4t kussakin maassa<\/td>\n<\/tr>\n
EXW-ehdot<\/td>\nYhdysvaltalaisen maahantuojan edustaja Vietnamissa<\/td>\nYhdysvaltalainen maahantuoja\/v\u00e4litt\u00e4j\u00e4<\/td>\nYhdysvaltalaisen tuojan vastuu<\/td>\nYhdysvaltalainen tuoja<\/td>\nIntegroitu palvelu kuten JojoShip Vietnam<\/td>\n<\/tr>\n
DDP-ehdot<\/td>\nVietnamilaisen viej\u00e4n edustaja<\/td>\nVietnamilaisen viej\u00e4n yhdysvaltalainen v\u00e4litt\u00e4j\u00e4<\/td>\nVietnamilainen viej\u00e4<\/td>\nSis\u00e4ltyy tuotteen hintaan<\/td>\nVietnamilainen huolitsija, jolla on yhdysvaltalainen verkosto<\/td>\n<\/tr>\n
CIF-ehdot<\/td>\nVietnamilainen toimittaja\/edustaja<\/td>\nYhdysvaltalainen maahantuoja\/v\u00e4litt\u00e4j\u00e4<\/td>\nVietnamilainen toimittaja toimittaa keskeiset asiakirjat<\/td>\nYhdysvaltalainen tuoja<\/td>\nMolempien osapuolten v\u00e4linen koordinointi<\/td>\n<\/tr>\n
Rahdinkuljettajan k\u00e4ytt\u00e4minen<\/td>\nSis\u00e4ltyy usein palveluun<\/td>\nVoi olla lis\u00e4palvelu<\/td>\nV\u00e4litt\u00e4j\u00e4 avustaa molempia osapuolia<\/td>\nTyypillisesti tuoja<\/td>\nT\u00e4yden palvelun logistiikkapalvelujen tarjoaja<\/td>\n<\/tr>\n
Itse j\u00e4tt\u00e4minen (harvinaista)<\/td>\nVaatii vietnamilaisen agentin<\/td>\nSuoraan Yhdysvaltain CBP:n kanssa<\/td>\nTuoja valmistelee kaikki<\/td>\nYhdysvaltalainen tuoja<\/td>\nEi suositella ilman kokemusta<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Yleisin kohtaamani sekaannus liittyy seuraaviin l\u00e4hetyksiin FOB-ehdot (Free On Board)<\/a>8<\/a><\/sup>, jossa monet uudet maahantuojat luulevat virheellisesti, ett\u00e4 tavarantoimittaja huolehtii kaikesta ennen Yhdysvaltoihin saapumista. Todellisuudessa FOB kattaa vastuun vain siihen asti, kunnes tavarat lastataan alukseen Vietnamissa - kaikki sen j\u00e4lkeen, mukaan lukien Yhdysvaltojen tulliselvitys, kuuluu maahantuojalle.<\/p>\n

Muistan er\u00e4\u00e4n asiakkaan, joka tilasi koneita Vietnamista FOB-ehdoin. Kun l\u00e4hetys saapui Los Angelesiin, h\u00e4n j\u00e4rkyttyi huomatessaan, ett\u00e4 h\u00e4nen oli itse j\u00e4rjestett\u00e4v\u00e4 tulliselvitys. Tavarat seisoivat satamassa ja kerryttiv\u00e4t seisontamaksuja yli viikon ajan, ennen kuin he palkkasivat kiireesti USA:n tulliselvityksen hoitamaan maahantulon. T\u00e4m\u00e4 kallis oppitunti olisi voitu v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 asianmukaisella suunnittelulla.<\/p>\n

Yrityksille, jotka ovat vasta aloittaneet tuonnin Vietnamista, suosittelen tyypillisesti ty\u00f6skentelem\u00e4\u00e4n yhdess\u00e4 kattava palveluntarjoaja, kuten JojoShip Vietnam tai FNM Vietnam.<\/a>9<\/a><\/sup> joka hoitaa sek\u00e4 Vietnamin vientiselvityksen ett\u00e4 Yhdysvaltojen tuontiselvityksen. T\u00e4m\u00e4 integroitu l\u00e4hestymistapa poistaa erillisten toimijoiden v\u00e4liset koordinointiongelmat ja varmistaa, ett\u00e4 kaikki asiakirjat kulkevat sujuvasti puolelta toiselle.<\/p>\n

Kun k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n CIF-ehdot (kustannukset, vakuutus ja rahti).<\/a>10<\/a><\/sup>toisessa tavallisessa j\u00e4rjestelyss\u00e4 vietnamilainen toimittaja hoitaa kuljetuksen Yhdysvaltojen satamaan mutta ei tulliselvityst\u00e4. Olen n\u00e4hnyt monien maahantuojien yll\u00e4ttyv\u00e4n t\u00e4st\u00e4 erosta. VNT Logisticsin kaltaiset v\u00e4litt\u00e4j\u00e4t antavat usein selkeit\u00e4 ohjeita n\u00e4ist\u00e4 vastuualueista v\u00e4\u00e4rink\u00e4sitysten v\u00e4ltt\u00e4miseksi.<\/p>\n

S\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti Vietnamista tuovien yritysten kannalta suhteiden luominen Vietnamiin ja molempien maiden tullimeklarit<\/a>11<\/a><\/sup> tarjoaa parhaan hallinnan. Vietnamissa toimivan TOGHN\/ILT:n kaltaiset yritykset yhdess\u00e4 yhdysvaltalaisen tulliv\u00e4litt\u00e4j\u00e4n kanssa tarjoavat asiantuntijoita kaupan molemmille puolille. T\u00e4m\u00e4 l\u00e4hestymistapa sopii hyvin suuremmille maahantuojille, joilla on omat logistiikkatiimins\u00e4, jotka voivat hoitaa koordinoinnin.<\/p>\n

\n

Kuinka paljon tulliselvitys maksaa Vietnamissa?<\/h2>\n

Kustannusten l\u00e4pin\u00e4kyvyys on yleinen haaste tuonnin budjetoinnissa, ja monet yritykset kohtaavat seuraavia ongelmia. odottamattomat maksut ja veloitukset<\/a>12<\/a><\/sup> jotka eiv\u00e4t sis\u00e4ltyneet alkuper\u00e4isiin tarjouksiin.<\/p>\n

Tulliselvitys Vietnamissa maksaa tavanomaisille tavaroille yleens\u00e4 $50-200 per l\u00e4hetys, johon lis\u00e4t\u00e4\u00e4n kaikki sovellettavat tullit ja verot. T\u00e4m\u00e4 sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 ilmoitusmaksut, k\u00e4sittelymaksut ja v\u00e4litt\u00e4j\u00e4palkkiot. Erityislupia tai -tarkastuksia vaativat monimutkaiset l\u00e4hetykset voivat maksaa $250-500 tai enemm\u00e4n tavaroista ja palvelutasosta riippuen.<\/strong><\/p>\n

\"Vietnamese
Asiakirja, josta k\u00e4yv\u00e4t ilmi tyypilliset tulliselvitysmaksut Vietnamissa<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Vietnamin tulliselvityskustannusten hajottaminen<\/h3>\n

Vietnamin tulliselvitykseen liittyvien erityismaksujen ymm\u00e4rt\u00e4minen auttaa sinua budjetoimaan tarkasti ja tunnistamaan mahdolliset kustannuss\u00e4\u00e4st\u00f6t. Perustuen kokemukseeni eri tulliv\u00e4litt\u00e4jien kanssa ty\u00f6skentelyst\u00e4, t\u00e4ss\u00e4 on yksityiskohtainen erittely tyypillisist\u00e4 kustannuksista.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Maksutyyppi<\/th>\nTyypillinen kustannusalue<\/th>\nMit\u00e4 se kattaa<\/th>\nKustannuksiin vaikuttavat muuttujat<\/th>\nKustannuss\u00e4\u00e4st\u00f6vinkkej\u00e4<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Perusilmoitusmaksu<\/td>\n$50-100<\/td>\nTullin tavanomainen tullik\u00e4sittely<\/td>\nTavaroiden monimutkaisuus, v\u00e4litt\u00e4j\u00e4<\/td>\nNiputetaan huolinnan kanssa<\/td>\n<\/tr>\n
HS-koodi Luokitus<\/a>13<\/a><\/sup><\/td>\n$15-30 tuotetta kohti<\/td>\nTuotteen tariffiluokitus<\/td>\nAinutlaatuisten tuotteiden m\u00e4\u00e4r\u00e4<\/td>\nTuoteryhmien standardointi<\/td>\n<\/tr>\n
Tullitarkastusmaksu<\/a>14<\/a><\/sup><\/td>\n$80-150<\/td>\nFyysinen tarkastus k\u00e4sittely<\/td>\nSatunnaisvalinnan todenn\u00e4k\u00f6isyys<\/td>\nPit\u00e4\u00e4 yll\u00e4 hyv\u00e4\u00e4 vaatimustenmukaisuushistoriaa<\/td>\n<\/tr>\n
Erityisluvat\/lisenssit<\/a>15<\/a><\/sup><\/td>\n$50-200 kukin<\/td>\nTuotekohtaiset hyv\u00e4ksynn\u00e4t<\/td>\nTuoteryhm\u00e4, vaatimukset<\/td>\nSuunnittele etuk\u00e4teen vaadittavien lupien hankkiminen<\/td>\n<\/tr>\n
Asiakirjojen valmistelu<\/td>\n$30-80<\/td>\nAsiakirjojen laatiminen\/arviointi<\/td>\nAsiakirjan monimutkaisuus<\/td>\nAnna tarkat tiedot etuk\u00e4teen<\/td>\n<\/tr>\n
Tullitakausmaksu<\/td>\n$40-100<\/td>\nRahoitustakuu tulleja varten<\/td>\nL\u00e4hetyksen arvo<\/td>\nS\u00e4\u00e4nn\u00f6llisten tuojien vuotuiset joukkovelkakirjat<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4litt\u00e4j\u00e4n palvelumaksu<\/td>\n$50-150<\/td>\nYleinen k\u00e4sittely ja asiantuntemus<\/td>\nPalvelutaso, v\u00e4litt\u00e4j\u00e4n maine<\/td>\nNeuvottele volyymialennukset<\/a>16<\/a><\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
Ty\u00f6ajan j\u00e4lkeinen k\u00e4sittely<\/td>\n$80-150<\/td>\nNopeutettu\/viikonloppuk\u00e4sittely<\/td>\nL\u00e4hetyksen ajoitus<\/td>\nAikataulu normaaliaikana<\/td>\n<\/tr>\n
Varastointi\/kuljetus<\/td>\n$25-100\/p\u00e4iv\u00e4<\/td>\nTavaroiden hallussapito tulliselvityksen aikana<\/td>\nVapautumisnopeus<\/td>\nValmistele asiakirjat etuk\u00e4teen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Kokemukseni Vietnamista per\u00e4isin olevien eri tuotteiden tulliselvityksen hallinnoinnista on osoittanut, ett\u00e4 mainostetut perusmaksut eiv\u00e4t useinkaan kerro koko totuutta. Kun esimerkiksi er\u00e4\u00e4n v\u00e4litt\u00e4j\u00e4n kanssa tuotiin elektroniikkakomponentteja, ilmoitettu maksu oli $80, mutta lis\u00e4maksut HS-koodin tarkistamisesta, tullitarkastuksen k\u00e4sittelyst\u00e4 ja asiakirjojen laatimisesta nostivat todelliset kustannukset yli $200:aan.<\/p>\n

Avoimuus vaihtelee huomattavasti Vietnamin tulliv\u00e4litt\u00e4jien v\u00e4lill\u00e4. FasTransin ja MBF Vietnamin kaltaiset yritykset antavat yleens\u00e4 etuk\u00e4teen kattavat tarjoukset, jotka sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t kaikki vakiopalvelut. Toiset saattavat antaa alhaisen perushinnan, mutta lis\u00e4t\u00e4 my\u00f6hemmin lukuisia lis\u00e4maksuja. Kun ty\u00f6skentelin Minh Van Logisticsin kanssa, he toimittivat yksityiskohtaisen maksuluettelon, jossa esitettiin selke\u00e4sti kaikki mahdolliset maksut, mik\u00e4 auttoi meit\u00e4 budjetoimaan tarkasti.<\/p>\n

Tavaroiden monimutkaisuus vaikuttaa merkitt\u00e4v\u00e4sti selvityskustannuksiin. Kun tuot tavanomaisia kulutustavaroita, ELS Logisticsin kautta teht\u00e4v\u00e4 perusselvitys voi maksaa noin $100. Kun kuitenkin tuotiin erikoisl\u00e4\u00e4kinn\u00e4llisi\u00e4 laitteita, jotka edellyttiv\u00e4t terveysministeri\u00f6n lupia, tulliselvityksen kokonaiskustannukset ylittiv\u00e4t $450 ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isten asiakirjojen ja lupahakemusten k\u00e4sittelyn vuoksi.<\/p>\n

Volyymialennuksia on saatavilla, mutta niit\u00e4 mainostetaan harvoin. Saigon Worldwide Expressin kanssa vakiinnutettuamme s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisen toimitustavan neuvoteltuamme 30%:n alennuksen heid\u00e4n tavanomaisiin selvitysmaksuihinsa kuukausittaisen volyymimme perusteella. Vastaavasti JojoShip Vietnam tarjoaa porrastettua hinnoittelua, joka alentaa automaattisesti selvityskuluja l\u00e4hetystiheyden kasvaessa.<\/p>\n

Usein unohdettu kustannustekij\u00e4 on v\u00e4litt\u00e4j\u00e4n perehtyneisyys tiettyyn tuoteryhm\u00e4\u00e4n. Tiettyjen toimialojen asiantuntijat voivat usein k\u00e4sitell\u00e4 selvitykset tehokkaammin ja edullisemmin. Esimerkiksi ALP Logistics Vietnam on erikoistunut elektroniikkaan, ja se voi yleens\u00e4 selvitt\u00e4\u00e4 n\u00e4m\u00e4 tuotteet nopeammin ja v\u00e4hemmill\u00e4 ongelmilla kuin yleiset v\u00e4litt\u00e4j\u00e4t, mik\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 aikaa ja rahaa.<\/p>\n

Yrityksille, jotka l\u00e4hett\u00e4v\u00e4t tuotteita Vietnamista Yhdysvaltoihin, integroidut palveluntarjoajat<\/a>17<\/a><\/sup> jotka hoitavat tulliselvityksen molemmissa maissa, tarjoavat usein paremman hinnan kuin erillisten asiamiesten k\u00e4ytt\u00e4minen. JojoShipin ja VNT Logisticsin kaltaiset yritykset, jotka hoitavat sek\u00e4 Vietnamin vienti- ett\u00e4 Yhdysvaltojen tuontiselvityksen, tarjoavat yleens\u00e4 pakettihintoja, jotka ovat edullisempia kuin erillisten v\u00e4litt\u00e4jien yhteenlasketut kustannukset.<\/p>\n

\n

P\u00e4\u00e4telm\u00e4<\/h2>\n

Vietnamista tulevan tuonnin tulliselvityspalveluja tarjoavat muun muassa VNT Logistics, JojoShip Vietnam, KMG, TOGHN\/ILT, FasTrans ja MBF Vietnam. N\u00e4m\u00e4 palveluntarjoajat tarjoavat asiantuntemusta dokumentoinnista, HS-koodiluokittelusta, lupahakemuksista ja tullin laskemisesta. Kokeneiden tulliv\u00e4litt\u00e4jien kanssa ty\u00f6skentely auttaa varmistamaan sek\u00e4 Vietnamin vientis\u00e4\u00e4nn\u00f6sten ett\u00e4 Yhdysvaltojen tuontivaatimusten noudattamisen ja samalla minimoimaan viiv\u00e4stykset ja odottamattomat kustannukset.<\/p>\n

\n
\n
    \n
  1. \n

    Correct HS Code classification ensures accurate duty assessment and prevents costly delays or penalties during customs clearance. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  2. \n

    Learning about VNACCS\/VCIS helps you navigate Vietnam's electronic customs system efficiently and avoid common submission errors. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  3. \n

    Understanding physical inspections helps you prepare shipments properly and minimize the risk of delays or rejections. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  4. \n

    Learning about certificates of origin ensures your shipments meet US customs requirements and avoid unnecessary delays or penalties. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  5. \n

    Exploring the ITA can reveal potential duty exemptions for certain electronics, helping you save on import costs. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  6. \n

    Knowing FDA inspection rules helps you avoid shipment rejections and ensures compliance with US food safety standards. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  7. \n

    Understanding GSP eligibility can help you identify opportunities for reduced or eliminated duties on qualifying products. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  8. \n

    FOB terms are commonly misunderstood. Discover what responsibilities fall on each party and how to avoid costly mistakes in shipping. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  9. \n

    Integrated service providers simplify the import process and reduce risks. Find out how they can help streamline your Vietnam-US shipments. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  10. \n

    CIF terms often confuse importers about who handles customs clearance. Clarify your obligations to ensure smooth delivery of goods. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  11. \n

    Having customs brokers in both countries provides expert guidance and control over your shipments. Discover how this can benefit your business. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  12. \n

    Understanding hidden costs helps you avoid budget overruns and plan for all possible expenses during customs clearance. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  13. \n

    Learning about HS Code Classification helps you optimize product categorization and potentially reduce tariff and clearance costs. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  14. \n

    Minimizing inspection fees can save you money and speed up the clearance process for your shipments. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  15. \n

    Knowing permit requirements in advance helps you avoid costly delays and unexpected charges during customs clearance. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  16. \n

    Securing volume discounts can significantly lower your overall import costs, especially for regular shipments. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  17. \n

    Integrated providers can streamline the process and offer better package rates, saving you time and money on international shipments. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Navigating Vietnam’s complex customs regulations can lead to costly delays, compliance issues, and unexpected fees. Working with experienced customs brokers […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1912,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Vietnam Customs Clearance Companies: Avoid Delays & Fees","_seopress_titles_desc":"Avoid costly delays on Vietnam imports. Our guide reveals top customs brokers for smooth clearance & compliance. Get your goods moving now!","_seopress_robots_index":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-1901","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jojoship-vietnam-freight-fowarder"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1901"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1901\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}