{"id":1901,"date":"2025-10-15T18:46:39","date_gmt":"2025-10-15T18:46:39","guid":{"rendered":"https:\/\/jojoshipping.com\/?p=1901"},"modified":"2025-10-21T13:19:12","modified_gmt":"2025-10-21T13:19:12","slug":"vietnam-customs-clearance-companies","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jojoshipping.com\/fr\/vietnam-customs-clearance-companies\/","title":{"rendered":"Quelles sont les entreprises qui fournissent des services de d\u00e9douanement pour les importations en provenance du Vi\u00eat Nam ?"},"content":{"rendered":"

S'y retrouver dans la complexit\u00e9 de la r\u00e9glementation douani\u00e8re vietnamienne peut entra\u00eener des retards co\u00fbteux, des probl\u00e8mes de conformit\u00e9 et des frais impr\u00e9vus. Faire appel \u00e0 des courtiers en douane exp\u00e9riment\u00e9s peut faire toute la diff\u00e9rence entre des op\u00e9rations d'importation sans encombre et des produits bloqu\u00e9s dans les m\u00e9andres douaniers.<\/p>\n

Parmi les entreprises proposant des services de d\u00e9douanement pour les importations en provenance du Vietnam, on peut citer VNT Logistics, USA Customs Clearance, JojoShip Vietnam, KMG, TOGHN\/ILT, FasTrans, MBF Vietnam et ELS Logistics. Ces soci\u00e9t\u00e9s apportent leur expertise en mati\u00e8re de documentation, de classification tarifaire, de calcul des droits de douane et de conformit\u00e9 aux r\u00e9glementations douani\u00e8res vietnamiennes et am\u00e9ricaines.<\/strong><\/p>\n

\"Customs
Agent des douanes charg\u00e9 de v\u00e9rifier les documents d'importation en provenance du Vietnam<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Je me souviens encore avoir aid\u00e9 un client qui avait tent\u00e9 de s\u2019occuper lui-m\u00eame du d\u00e9douanement d\u2019un chargement de meubles en provenance du Vietnam. Ses marchandises sont rest\u00e9es bloqu\u00e9es au port pendant plus de trois semaines en raison de codes du Syst\u00e8me harmonis\u00e9 (SH) erron\u00e9s et de certificats d\u2019origine manquants. Au moment o\u00f9 il a finalement fait appel \u00e0 un courtier en douane professionnel, il avait d\u00e9j\u00e0 d\u00e9pens\u00e9 des milliers en frais de stockage et manqu\u00e9 la date de lancement de la vente au d\u00e9tail. Permettez-moi de partager ce que j\u2019ai appris sur la mani\u00e8re de trouver le bon partenaire de d\u00e9douanement pour vos importations en provenance du Vietnam.<\/p>\n

Comment effectuer les formalit\u00e9s douani\u00e8res au Vietnam ?<\/h2>\n

S'y retrouver dans le syst\u00e8me douanier vietnamien peut s'av\u00e9rer compliqu\u00e9 en raison de ses proc\u00e9dures particuli\u00e8res, de ses exigences en mati\u00e8re de documents et des fr\u00e9quents changements r\u00e9glementaires qui prennent souvent les importateurs au d\u00e9pourvu.<\/p>\n

Pour effectuer le d\u00e9douanement au Vietnam, vous devez fournir un formulaire de d\u00e9claration en douane, une facture commerciale, une liste de colisage, un connaissement maritime ou a\u00e9rien, ainsi que, le cas \u00e9ch\u00e9ant, des certificats d\u2019origine, des certificats d\u2019inspection ou des autorisations sp\u00e9cifiques au produit. La plupart des importateurs font appel \u00e0 un courtier en douane vietnamien agr\u00e9\u00e9 pour g\u00e9rer cette proc\u00e9dure avec pr\u00e9cision et efficacit\u00e9.<\/strong><\/p>\n

\"Vietnamese
Les agents des douanes vietnamiens v\u00e9rifient les documents relatifs \u00e0 la cargaison<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

D\u00e9roulement \u00e9tape par \u00e9tape des formalit\u00e9s douani\u00e8res au Vietnam<\/h3>\n

Comprendre le processus de d\u00e9douanement au Vietnam vous permet d'anticiper les exigences et de vous y pr\u00e9parer correctement. Ayant g\u00e9r\u00e9 d'innombrables envois via les douanes vietnamiennes, j'ai r\u00e9dig\u00e9 ce guide d\u00e9taill\u00e9 pr\u00e9sentant le d\u00e9roulement de la proc\u00e9dure et les points cl\u00e9s \u00e0 prendre en compte.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00c9tape<\/th>\nDescription<\/th>\nDocuments requis<\/th>\nD\u00e9lais habituels<\/th>\nPrincipales consid\u00e9rations<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1. Pr\u00e9paration au contr\u00f4le pr\u00e9alable<\/td>\nRassemblez et pr\u00e9parez tous les documents n\u00e9cessaires<\/td>\nFacture commerciale, bordereau d'exp\u00e9dition, documents de transport<\/td>\n1-2 jours avant l'arriv\u00e9e<\/td>\nV\u00e9rifiez que les documents correspondent exactement<\/td>\n<\/tr>\n
2. Enregistrement douanier<\/td>\nS'enregistrer aupr\u00e8s du syst\u00e8me douanier vietnamien<\/td>\nLicence d'exploitation, num\u00e9ro d'identification fiscale<\/td>\nProcessus ponctuel<\/td>\nSouvent pris en charge par un courtier<\/td>\n<\/tr>\n
3. Classification selon le code SH<\/a>1<\/a><\/sup><\/td>\nD\u00e9terminer les codes tarifaires corrects<\/td>\nCaract\u00e9ristiques du produit, documentation technique<\/td>\n1-2 jours<\/td>\nEssentiel pour une \u00e9valuation correcte des droits<\/td>\n<\/tr>\n
4. D\u00e9claration douani\u00e8re \u00e9lectronique<\/td>\nTransmettre la d\u00e9claration \u00e9lectronique au syst\u00e8me douanier<\/td>\nDossier complet de documentation<\/td>\n1 jour avant l'arriv\u00e9e<\/td>\nLe syst\u00e8me peut \u00eatre capricieux<\/td>\n<\/tr>\n
5. V\u00e9rification des documents<\/td>\nLes douanes examinent les documents pr\u00e9sent\u00e9s<\/td>\nLes versions originales peuvent \u00eatre exig\u00e9es<\/td>\n1-2 jours<\/td>\nPeut n\u00e9cessiter des pr\u00e9cisions<\/td>\n<\/tr>\n
6. Contr\u00f4le physique (le cas \u00e9ch\u00e9ant)<\/td>\nLes douanes inspectent les marchandises<\/td>\nAvis d'inspection<\/td>\n1-3 jours<\/td>\nS\u00e9lection al\u00e9atoire ou fond\u00e9e sur le risque<\/td>\n<\/tr>\n
7. Paiement des droits et des taxes<\/td>\nPaiement de tous les frais applicables<\/td>\nAvis d'imposition douani\u00e8re<\/td>\n1 jour<\/td>\nDoit \u00eatre r\u00e9gl\u00e9 avant la remise du bien<\/td>\n<\/tr>\n
8. Remise de la marchandise<\/td>\nValidation finale et mise \u00e0 disposition des marchandises<\/td>\nOrdre de sortie<\/td>\n1 jour<\/td>\nDoit porter un cachet douanier<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Lorsque j'ai commenc\u00e9 \u00e0 coordonner les exp\u00e9ditions en provenance du Vietnam, j'ai \u00e9t\u00e9 surpris de constater \u00e0 quel point leurs proc\u00e9dures douani\u00e8res diff\u00e9raient de celles des autres pays asiatiques. Par exemple, le Vietnam exige toujours des copies papier originales de nombreux documents que d'autres pays acceptent sous forme \u00e9lectronique. Travailler avec un courtier comme TOGHN ou MBF Vietnam nous a \u00e9vit\u00e9 bien des maux de t\u00eate, car ils comprenaient ces subtilit\u00e9s.<\/p>\n

Le syst\u00e8me de douane en ligne au Vietnam (VNACCS\/VCIS<\/a>2<\/a><\/sup>) a permis de rationaliser de nombreux processus, mais son utilisation n\u00e9cessite tout de m\u00eame une certaine expertise. Lorsqu'un de mes clients a essay\u00e9 de s'occuper lui-m\u00eame de ses d\u00e9clarations, ses demandes \u00e9taient syst\u00e9matiquement rejet\u00e9es en raison d'erreurs techniques mineures. Apr\u00e8s avoir fait appel aux services de courtage en douane de KMG, le d\u00e9lai de d\u00e9douanement est pass\u00e9 d'une moyenne de 5 \u00e0 7 jours \u00e0 seulement 2 jours.<\/p>\n

Les autorisations et licences sp\u00e9ciales constituent un autre obstacle courant. Le Vietnam exige des autorisations sp\u00e9cifiques pour certaines cat\u00e9gories de produits, telles que l\u2019\u00e9lectronique, les produits alimentaires et les cosm\u00e9tiques. Une fois, une cargaison de produits de soins de la peau a \u00e9t\u00e9 bloqu\u00e9e pendant pr\u00e8s d\u2019un mois parce que l\u2019importateur ignorait qu\u2019il devait obtenir l\u2019autorisation du minist\u00e8re vietnamien de la Sant\u00e9. Faire appel \u00e0 ELS Logistics aurait permis d\u2019\u00e9viter ce probl\u00e8me, car cette entreprise est sp\u00e9cialis\u00e9e dans l\u2019obtention de ces autorisations sp\u00e9cifiques.<\/p>\n

Les autorit\u00e9s douani\u00e8res vietnamiennes proc\u00e8dent \u00e9galement \u00e0 de fr\u00e9quents contr\u00f4les physiques<\/a>3<\/a><\/sup>, en particulier pour les nouveaux importateurs ou les envois pr\u00e9sentant des caract\u00e9ristiques inhabituelles. Les courtiers agr\u00e9\u00e9s, tels que FasTrans ou Saigon Worldwide Express, ont \u00e9tabli des relations avec les agents des douanes et savent comment pr\u00e9parer votre envoi en vue de son contr\u00f4le, ce qui r\u00e9duit consid\u00e9rablement le risque de retards.<\/p>\n

Pour les entreprises qui importent du Vietnam vers les \u00c9tats-Unis, des soci\u00e9t\u00e9s telles que JojoShip Vietnam proposent des solutions de bout en bout qui prennent en charge \u00e0 la fois les formalit\u00e9s d'exportation au Vietnam et les formalit\u00e9s d'importation aux \u00c9tats-Unis. Cette approche bidirectionnelle \u00e9limine les probl\u00e8mes de coordination et garantit que les documents sont correctement pr\u00e9par\u00e9s conform\u00e9ment aux exigences des deux pays.<\/p>\n

\n

Y a-t-il des droits de douane \u00e0 l'importation du Vietnam vers les \u00c9tats-Unis ?<\/h2>\n

Il est essentiel de bien comprendre les obligations douani\u00e8res pour calculer avec pr\u00e9cision le co\u00fbt au d\u00e9douanement, mais de nombreux importateurs sont d\u00e9concert\u00e9s par la complexit\u00e9 des bar\u00e8mes tarifaires et des accords commerciaux qui r\u00e9gissent les \u00e9changes entre le Vietnam et les \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

Oui, des droits de douane s'appliquent aux marchandises exp\u00e9di\u00e9es du Vietnam vers les \u00c9tats-Unis, dont les taux varient selon le type de produit. La plupart des marchandises sont soumises aux taux standard de la clause de la \u00ab nation la plus favoris\u00e9e \u00bb (NPF), qui vont g\u00e9n\u00e9ralement de 0 \u00e0 25%. Contrairement \u00e0 certains pays, le Vietnam n'a pas conclu d'accord de libre-\u00e9change global avec les \u00c9tats-Unis qui permettrait de supprimer ces droits de douane.<\/strong><\/p>\n

\"US
Traitement par les douanes et la protection des fronti\u00e8res am\u00e9ricaines des importations en provenance du Vietnam<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Comprendre les droits d'importation applicables aux produits vietnamiens<\/h3>\n

Les droits d'importation peuvent avoir un impact significatif sur le co\u00fbt total \u00e0 l'arriv\u00e9e de vos marchandises lorsque vous importez du Vietnam. Fort de mon exp\u00e9rience dans la gestion de diverses cat\u00e9gories de produits, j'ai \u00e9tabli cette pr\u00e9sentation d\u00e9taill\u00e9e des diff\u00e9rents cas de figure en mati\u00e8re de droits d'importation et des \u00e9l\u00e9ments \u00e0 prendre en compte.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cat\u00e9gorie de produits<\/th>\nTaux de droit \u00e0 l'importation habituel aux \u00c9tats-Unis<\/th>\nConsid\u00e9rations particuli\u00e8res<\/th>\nExemptions \u00e9ventuelles<\/th>\nDocuments requis<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
V\u00eatements et textiles<\/td>\n16-32%<\/td>\nSous r\u00e9serve, dans certains cas, de quotas textiles<\/td>\nAucun n'est disponible pour le moment<\/td>\nCertificat d'origine<\/a>4<\/a><\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
Mobilier<\/td>\n0-4.7%<\/td>\nLa composition du mat\u00e9riau influe sur le d\u00e9bit<\/td>\nCertains objets en bois<\/td>\nR\u00e9partition par mat\u00e9riau<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9lectronique<\/td>\n0-5%<\/td>\n\u00c9ligibilit\u00e9 des composants au titre de l'accord de libre-\u00e9change<\/td>\nAccord sur les technologies de l'information<\/a>5<\/a><\/sup><\/td>\nCaract\u00e9ristiques techniques<\/td>\n<\/tr>\n
Chaussures<\/td>\n8-67.5%<\/td>\nVariable selon le mat\u00e9riau<\/td>\nAucun n'est disponible pour le moment<\/td>\nDescription d\u00e9taill\u00e9e de la conception du produit<\/td>\n<\/tr>\n
Fruits de mer<\/td>\n0-15%<\/td>\nInspection obligatoire de la FDA<\/a>6<\/a><\/sup><\/td>\nCertaines esp\u00e8ces d'\u00e9levage<\/td>\nFormulaire de la NOAA, certificats sanitaires<\/td>\n<\/tr>\n
Artisanat<\/td>\n0-6.6%<\/td>\nLes d\u00e9fis li\u00e9s \u00e0 la classification<\/td>\nQuelques produits traditionnels<\/td>\nCertifications artisanales<\/td>\n<\/tr>\n
Machines<\/td>\n0-5%<\/td>\nPi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es ou machines compl\u00e8tes<\/td>\nCertains \u00e9quipements industriels<\/td>\nDocumentation technique<\/td>\n<\/tr>\n
Produits agricoles<\/td>\n0-20%<\/td>\nInspection de l'USDA, quotas possibles<\/td>\nQuelques produits tropicaux<\/td>\nCertificats phytosanitaires<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ayant travaill\u00e9 pendant des ann\u00e9es dans le domaine des exportations vietnamiennes, j\u2019ai constat\u00e9 que l\u2019\u00e9valuation des droits de douane peut pr\u00e9senter de nombreuses nuances. Par exemple, un client qui importait des meubles en bois du Vietnam payait des droits de douane de 3,21 TP3T jusqu\u2019\u00e0 ce que nous d\u00e9couvrions qu\u2019une gamme de produits sp\u00e9cifique pouvait b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une exon\u00e9ration douani\u00e8re en raison de son mode de fabrication. Le courtier en douane auquel il faisait appel ne ma\u00eetrisait pas suffisamment la classification des meubles en bois pour identifier cette opportunit\u00e9.<\/p>\n

Contrairement \u00e0 certains pays voisins, le Vietnam ne b\u00e9n\u00e9ficie actuellement d\u2019aucun accord de libre-\u00e9change global avec les \u00c9tats-Unis. Cela suscite parfois une certaine confusion chez les importateurs, qui partent du principe que tous les pays asiatiques b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019un r\u00e9gime douanier similaire. Des entreprises telles que USA Customs Clearance et JojoShip Vietnam sont sp\u00e9cialis\u00e9es dans le commerce entre le Vietnam et les \u00c9tats-Unis et se tiennent inform\u00e9es des r\u00e9gimes douaniers sp\u00e9cifiques applicables aux marchandises vietnamiennes.<\/p>\n

Le Programme du Syst\u00e8me de pr\u00e9f\u00e9rences g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9es (SPG)<\/a>7<\/a><\/sup> couvre parfois certains produits vietnamiens, mais les crit\u00e8res d'\u00e9ligibilit\u00e9 changent fr\u00e9quemment. En collaboration avec VNT Logistics, celle-ci a aid\u00e9 l'un de mes clients \u00e0 d\u00e9terminer \u00e0 quel moment ses objets d'artisanat d\u00e9coratifs pouvaient temporairement b\u00e9n\u00e9ficier du r\u00e9gime SPG, ce qui lui a permis d'\u00e9conomiser des milliers de droits de douane pendant cette p\u00e9riode.<\/p>\n

Les droits antidumping et compensateurs constituent un risque important pour certains produits en provenance du Vietnam. Par exemple, les meubles de chambre \u00e0 coucher en bois vietnamiens ont parfois fait l'objet de droits antidumping pouvant atteindre 200%. Des courtiers en douane tels que Saigon Pacific Cargo et ALP Logistics Vietnam vous aident \u00e0 classer correctement vos produits afin que vous soyez inform\u00e9 de l\u2019existence de tels droits sp\u00e9ciaux avant toute importation.<\/p>\n

L'attribution du code du Syst\u00e8me harmonis\u00e9 (SH) est sans doute le facteur le plus d\u00e9terminant dans la fixation des droits de douane. J'ai d\u00e9j\u00e0 vu des produits identiques se voir attribuer des codes SH diff\u00e9rents par divers courtiers, ce qui a entra\u00een\u00e9 des montants de droits de douane tr\u00e8s variables. Travailler avec des sp\u00e9cialistes tels que KMG ou MBF Vietnam, qui ma\u00eetrisent \u00e0 la fois les codes d'exportation vietnamiens et les codes d'importation am\u00e9ricains, garantit une classification coh\u00e9rente et pr\u00e9cise.<\/p>\n

\n

Qui est responsable du d\u00e9douanement \u00e0 l'importation ?<\/h2>\n

Bien comprendre les responsabilit\u00e9s en mati\u00e8re de d\u00e9douanement permet d'\u00e9viter des retards co\u00fbteux et toute confusion quant \u00e0 la r\u00e9partition des t\u00e2ches dans le processus d'importation.<\/p>\n

La partie charg\u00e9e du d\u00e9douanement \u00e0 l'importation d\u00e9pend de vos conditions d'exp\u00e9dition (Incoterms). Dans le cadre des conditions DDP (Delivered Duty Paid), c'est le vendeur\/exportateur qui se charge du d\u00e9douanement. Dans le cadre des conditions DAP\/DAT (Delivered at Place\/Terminal), c'est l'acheteur\/importateur qui en est responsable. La plupart des exp\u00e9ditions entre le Vietnam et les \u00c9tats-Unis sont effectu\u00e9es selon les conditions FOB ou EXW, ce qui rend l\u2019importateur responsable du d\u00e9douanement.<\/strong><\/p>\n

\"Incoterms
Tableau pr\u00e9sentant les diff\u00e9rents Incoterms et les responsabilit\u00e9s en mati\u00e8re de d\u00e9douanement<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Pr\u00e9cisions sur les responsabilit\u00e9s en mati\u00e8re de d\u00e9douanement<\/h3>\n

Il est essentiel de savoir pr\u00e9cis\u00e9ment qui se charge de chaque \u00e9tape du d\u00e9douanement afin d\u2019\u00e9viter les retards et de garantir le respect des r\u00e9glementations. Fort de mon exp\u00e9rience dans la gestion des \u00e9changes commerciaux entre le Vietnam et les \u00c9tats-Unis, je vous propose ci-dessous une pr\u00e9sentation d\u00e9taill\u00e9e des responsabilit\u00e9s dans diff\u00e9rents sc\u00e9narios courants.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Sc\u00e9nario<\/th>\nD\u00e9douanement \u00e0 l'exportation<\/th>\nD\u00e9douanement \u00e0 l'importation<\/th>\nDocumentation<\/th>\nPaiement des droits de douane<\/th>\nPrestataire de services optimal<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Conditions FOB<\/td>\nFournisseur\/agent vietnamien<\/td>\nImportateur\/courtier am\u00e9ricain<\/td>\nResponsabilit\u00e9 partag\u00e9e<\/td>\nimportateur am\u00e9ricain<\/td>\nDes courtiers distincts dans chaque pays<\/td>\n<\/tr>\n
Conditions EXW<\/td>\nAgent d'un importateur am\u00e9ricain au Vietnam<\/td>\nImportateur\/courtier am\u00e9ricain<\/td>\nResponsabilit\u00e9 de l'importateur am\u00e9ricain<\/td>\nimportateur am\u00e9ricain<\/td>\nUn service int\u00e9gr\u00e9 comme JojoShip Vietnam<\/td>\n<\/tr>\n
Conditions DDP<\/td>\nAgent d'un exportateur vietnamien<\/td>\nLe courtier am\u00e9ricain d'un exportateur vietnamien<\/td>\nExportateur vietnamien<\/td>\nInclus dans le prix du produit<\/td>\nTransitaire vietnamien disposant d'un r\u00e9seau aux \u00c9tats-Unis<\/td>\n<\/tr>\n
Conditions CIF<\/td>\nFournisseur\/agent vietnamien<\/td>\nImportateur\/courtier am\u00e9ricain<\/td>\nUn fournisseur vietnamien fournit les documents essentiels<\/td>\nimportateur am\u00e9ricain<\/td>\nCoordination entre les deux parties<\/td>\n<\/tr>\n
Recourir aux services d'un transitaire<\/td>\nSouvent inclus dans le service<\/td>\nIl peut s'agir d'un service suppl\u00e9mentaire<\/td>\nLe transitaire aide les deux parties<\/td>\nImportateur type<\/td>\nPrestataire de services logistiques complets<\/td>\n<\/tr>\n
D\u00e9claration spontan\u00e9e (rare)<\/td>\nN\u00e9cessite un agent vietnamien<\/td>\nEn lien direct avec le CBP am\u00e9ricain<\/td>\nL'importateur s'occupe de tout<\/td>\nimportateur am\u00e9ricain<\/td>\nD\u00e9conseill\u00e9 aux personnes sans exp\u00e9rience<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

La confusion la plus courante que j'ai rencontr\u00e9e concerne les envois sur Conditions FOB (Free On Board)<\/a>8<\/a><\/sup>, alors que de nombreux nouveaux importateurs croient \u00e0 tort que le fournisseur s'occupe de tout jusqu'\u00e0 l'arriv\u00e9e aux \u00c9tats-Unis. En r\u00e9alit\u00e9, la clause FOB ne couvre les responsabilit\u00e9s que jusqu'au chargement des marchandises sur le navire au Vietnam ; tout ce qui suit, y compris le d\u00e9douanement aux \u00c9tats-Unis, incombe \u00e0 l'importateur.<\/p>\n

Je me souviens d'un client qui avait command\u00e9 des machines au Vietnam selon les conditions FOB. Lorsque la cargaison est arriv\u00e9e \u00e0 Los Angeles, il a \u00e9t\u00e9 stup\u00e9fait de d\u00e9couvrir qu'il devait s'occuper lui-m\u00eame du d\u00e9douanement. Les marchandises sont rest\u00e9es bloqu\u00e9es au port, g\u00e9n\u00e9rant des frais de surestarie pendant plus d\u2019une semaine, avant qu\u2019il ne fasse appel en urgence \u00e0 USA Customs Clearance pour s\u2019occuper de leur d\u00e9douanement. Cette le\u00e7on co\u00fbteuse aurait pu \u00eatre \u00e9vit\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 une bonne planification.<\/p>\n

Aux entreprises qui d\u00e9butent dans l'importation depuis le Vietnam, je recommande g\u00e9n\u00e9ralement de faire appel \u00e0 un un prestataire de services complets tel que JojoShip Vietnam ou FNM Vietnam<\/a>9<\/a><\/sup> qui prend en charge \u00e0 la fois les formalit\u00e9s d'exportation au Vietnam et les formalit\u00e9s d'importation aux \u00c9tats-Unis. Cette approche int\u00e9gr\u00e9e \u00e9limine les probl\u00e8mes de coordination entre diff\u00e9rents agents et garantit un flux fluide de tous les documents d'un c\u00f4t\u00e9 \u00e0 l'autre.<\/p>\n

Lors de l'utilisation de Conditions CIF (co\u00fbt, assurance et fret)<\/a>10<\/a><\/sup>, dans un autre cas de figure courant, le fournisseur vietnamien se charge du transport jusqu\u2019au port am\u00e9ricain, mais pas du d\u00e9douanement. J\u2019ai vu de nombreux importateurs pris au d\u00e9pourvu par cette distinction. Des courtiers comme VNT Logistics fournissent souvent des indications claires sur ces responsabilit\u00e9s afin d\u2019\u00e9viter tout malentendu.<\/p>\n

Pour les entreprises qui importent r\u00e9guli\u00e8rement du Vietnam, nouer des relations avec les commissionnaires en douane des deux pays<\/a>11<\/a><\/sup> offre le plus de ma\u00eetrise. Des entreprises telles que TOGHN\/ILT au Vietnam, associ\u00e9es \u00e0 un courtier en douane am\u00e9ricain sp\u00e9cialis\u00e9, vous permettent de b\u00e9n\u00e9ficier de l'expertise de professionnels des deux c\u00f4t\u00e9s de la transaction. Cette approche convient particuli\u00e8rement aux grands importateurs disposant d'\u00e9quipes logistiques d\u00e9di\u00e9es, capables d'assurer la coordination.<\/p>\n

\n

\u00c0 combien s'\u00e9l\u00e8vent les frais de d\u00e9douanement au Vietnam ?<\/h2>\n

La transparence des co\u00fbts constitue un d\u00e9fi r\u00e9current lors de l'\u00e9tablissement du budget consacr\u00e9 aux importations, de nombreuses entreprises se heurtant \u00e0 frais et charges impr\u00e9vus<\/a>12<\/a><\/sup> qui n'\u00e9taient pas inclus dans les devis initiaux.<\/p>\n

Au Vietnam, le d\u00e9douanement co\u00fbte g\u00e9n\u00e9ralement entre $50 et 200 par envoi pour les marchandises standard, auxquels s\u2019ajoutent les droits et taxes applicables. Ce montant comprend les frais de d\u00e9claration, les frais de manutention et les commissions des courtiers. Les envois complexes n\u00e9cessitant des autorisations sp\u00e9ciales ou des inspections peuvent co\u00fbter entre $250 et 500, voire davantage, selon les marchandises et le niveau de service.<\/strong><\/p>\n

\"Vietnamese
Document pr\u00e9sentant les frais de d\u00e9douanement habituels au Vietnam<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Analyse d\u00e9taill\u00e9e des co\u00fbts de d\u00e9douanement au Vietnam<\/h3>\n

Comprendre les frais sp\u00e9cifiques li\u00e9s au d\u00e9douanement au Vietnam vous aide \u00e0 \u00e9tablir un budget pr\u00e9cis et \u00e0 identifier les \u00e9conomies potentielles. Fort de mon exp\u00e9rience aupr\u00e8s de divers courtiers en douane, voici une ventilation d\u00e9taill\u00e9e des co\u00fbts habituels.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Type de frais<\/th>\nFourchette de prix habituelle<\/th>\nCe que cela couvre<\/th>\nFacteurs influant sur le co\u00fbt<\/th>\nConseils pour faire des \u00e9conomies<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Frais de d\u00e9claration de base<\/td>\n$50-100<\/td>\nTraitement standard des d\u00e9clarations en douane<\/td>\nComplexit\u00e9 des marchandises, courtier<\/td>\nOffre group\u00e9e avec services d'exp\u00e9dition<\/td>\n<\/tr>\n
Classification selon le code SH<\/a>13<\/a><\/sup><\/td>\n$15-30 par produit<\/td>\nClassification tarifaire des produits<\/td>\nNombre de produits distincts<\/td>\nHarmoniser les cat\u00e9gories de produits<\/td>\n<\/tr>\n
Frais d'inspection douani\u00e8re<\/a>14<\/a><\/sup><\/td>\n$80-150<\/td>\nManutention lors du contr\u00f4le physique<\/td>\nProbabilit\u00e9 de s\u00e9lection al\u00e9atoire<\/td>\nMaintenir un bon historique de conformit\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Autorisations sp\u00e9ciales \/ Licences<\/a>15<\/a><\/sup><\/td>\n$50-200 par pi\u00e8ce<\/td>\nHomologations sp\u00e9cifiques aux produits<\/td>\nCat\u00e9gorie de produit, exigences<\/td>\nPr\u00e9voyez \u00e0 l'avance les autorisations n\u00e9cessaires<\/td>\n<\/tr>\n
Pr\u00e9paration des documents<\/td>\n$30-80<\/td>\nCr\u00e9ation\/r\u00e9vision de la documentation<\/td>\nComplexit\u00e9 du document<\/td>\nFournissez d'embl\u00e9e des informations pr\u00e9cises<\/td>\n<\/tr>\n
Frais de caution douani\u00e8re<\/td>\n$40-100<\/td>\nGarantie financi\u00e8re pour les droits de douane<\/td>\nValeur de l'envoi<\/td>\nCertificats annuels pour les importateurs r\u00e9guliers<\/td>\n<\/tr>\n
Frais de courtage<\/td>\n$50-150<\/td>\nGestion globale et expertise<\/td>\nNiveau de service, r\u00e9putation du courtier<\/td>\nN\u00e9gocier remises sur volume<\/a>16<\/a><\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
Traitement en dehors des heures d'ouverture<\/td>\n$80-150<\/td>\nTraitement acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 \/ le week-end<\/td>\nD\u00e9lai d'exp\u00e9dition<\/td>\nHoraires pendant les heures normales<\/td>\n<\/tr>\n
Stockage\/D\u00e9marrage<\/td>\n$25-100\/jour<\/td>\nMise en attente des marchandises pendant le d\u00e9douanement<\/td>\nVitesse de d\u00e9gagement<\/td>\nPr\u00e9parez vos documents \u00e0 l'avance<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

D'apr\u00e8s mon exp\u00e9rience en mati\u00e8re de d\u00e9douanement de divers produits en provenance du Vietnam, j'ai constat\u00e9 que les tarifs de base annonc\u00e9s ne refl\u00e8tent souvent pas la r\u00e9alit\u00e9. Par exemple, lors de l'importation de composants \u00e9lectroniques par l'interm\u00e9diaire d'un courtier, les honoraires indiqu\u00e9s s'\u00e9levaient \u00e0 $80, mais les frais suppl\u00e9mentaires li\u00e9s \u00e0 la v\u00e9rification du code SH, \u00e0 la gestion des contr\u00f4les douaniers et \u00e0 la pr\u00e9paration des documents ont port\u00e9 le co\u00fbt r\u00e9el \u00e0 plus de $200.<\/p>\n

Le niveau de transparence varie consid\u00e9rablement d'un courtier en douane \u00e0 l'autre au Vietnam. Des entreprises comme FasTrans et MBF Vietnam proposent g\u00e9n\u00e9ralement d\u00e8s le d\u00e9part des devis complets incluant tous les services standard. D'autres peuvent proposer un tarif de base bas, mais ajouter ensuite de nombreux suppl\u00e9ments. Lorsque j'ai travaill\u00e9 avec Minh Van Logistics, ils m'ont fourni un bar\u00e8me tarifaire d\u00e9taill\u00e9 qui pr\u00e9sentait clairement tous les frais potentiels, ce qui nous a permis d'\u00e9tablir notre budget avec pr\u00e9cision.<\/p>\n

La complexit\u00e9 de vos marchandises a une incidence consid\u00e9rable sur les frais de d\u00e9douanement. Pour l'importation de produits de consommation courants, un d\u00e9douanement standard via ELS Logistics peut co\u00fbter environ $100. En revanche, lorsque nous avons import\u00e9 du mat\u00e9riel m\u00e9dical sp\u00e9cialis\u00e9 n\u00e9cessitant des autorisations du minist\u00e8re de la Sant\u00e9, le montant total des frais de d\u00e9douanement a d\u00e9pass\u00e9 $450 en raison des formalit\u00e9s administratives suppl\u00e9mentaires et des d\u00e9marches li\u00e9es \u00e0 l'obtention des autorisations.<\/p>\n

Des remises sur volume sont propos\u00e9es, mais elles sont rarement mises en avant. Apr\u00e8s avoir \u00e9tabli un rythme d'exp\u00e9dition r\u00e9gulier avec Saigon Worldwide Express, nous avons n\u00e9goci\u00e9 une r\u00e9duction de 30% sur leurs frais de d\u00e9douanement standard, en fonction de notre volume mensuel. De m\u00eame, JojoShip Vietnam propose une tarification \u00e9chelonn\u00e9e qui r\u00e9duit automatiquement les frais de d\u00e9douanement \u00e0 mesure que la fr\u00e9quence de vos exp\u00e9ditions augmente.<\/p>\n

Un facteur de co\u00fbt souvent n\u00e9glig\u00e9 est la connaissance qu\u2019a le courtier de votre cat\u00e9gorie de produits sp\u00e9cifique. Les sp\u00e9cialistes de certains secteurs d\u2019activit\u00e9 sont souvent en mesure de traiter les formalit\u00e9s douani\u00e8res plus efficacement et \u00e0 moindre co\u00fbt. Par exemple, ALP Logistics Vietnam est sp\u00e9cialis\u00e9e dans l\u2019\u00e9lectronique et peut g\u00e9n\u00e9ralement d\u00e9douaner ces produits plus rapidement et avec moins de probl\u00e8mes que les courtiers g\u00e9n\u00e9ralistes, ce qui permet au final de gagner du temps et de r\u00e9aliser des \u00e9conomies.<\/p>\n

Pour les entreprises qui exp\u00e9dient des marchandises du Vietnam vers les \u00c9tats-Unis, prestataires de services int\u00e9gr\u00e9s<\/a>17<\/a><\/sup> Les prestataires qui prennent en charge les formalit\u00e9s douani\u00e8res dans les deux pays proposent souvent un meilleur rapport qualit\u00e9-prix que le recours \u00e0 des agents distincts. Des entreprises telles que JojoShip et VNT Logistics, qui g\u00e8rent \u00e0 la fois les formalit\u00e9s d\u2019exportation au Vietnam et celles d\u2019importation aux \u00c9tats-Unis, proposent g\u00e9n\u00e9ralement des tarifs forfaitaires plus avantageux que le co\u00fbt cumul\u00e9 de plusieurs courtiers distincts.<\/p>\n

\n

Conclusion<\/h2>\n

Parmi les entreprises proposant des services de d\u00e9douanement pour les importations en provenance du Vietnam, on peut citer VNT Logistics, JojoShip Vietnam, KMG, TOGHN\/ILT, FasTrans et MBF Vietnam. Ces prestataires apportent leur expertise en mati\u00e8re de documentation, de classification selon les codes SH, de demandes d\u2019autorisations et de calcul des droits de douane. Le recours \u00e0 des courtiers en douane exp\u00e9riment\u00e9s permet de garantir le respect tant de la r\u00e9glementation vietnamienne en mati\u00e8re d'exportation que des exigences am\u00e9ricaines en mati\u00e8re d'importation, tout en minimisant les retards et les co\u00fbts impr\u00e9vus.<\/p>\n

\n
\n
    \n
  1. \n

    Correct HS Code classification ensures accurate duty assessment and prevents costly delays or penalties during customs clearance. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  2. \n

    Learning about VNACCS\/VCIS helps you navigate Vietnam's electronic customs system efficiently and avoid common submission errors. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  3. \n

    Understanding physical inspections helps you prepare shipments properly and minimize the risk of delays or rejections. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  4. \n

    Learning about certificates of origin ensures your shipments meet US customs requirements and avoid unnecessary delays or penalties. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  5. \n

    Exploring the ITA can reveal potential duty exemptions for certain electronics, helping you save on import costs. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  6. \n

    Knowing FDA inspection rules helps you avoid shipment rejections and ensures compliance with US food safety standards. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  7. \n

    Understanding GSP eligibility can help you identify opportunities for reduced or eliminated duties on qualifying products. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  8. \n

    FOB terms are commonly misunderstood. Discover what responsibilities fall on each party and how to avoid costly mistakes in shipping. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  9. \n

    Integrated service providers simplify the import process and reduce risks. Find out how they can help streamline your Vietnam-US shipments. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  10. \n

    CIF terms often confuse importers about who handles customs clearance. Clarify your obligations to ensure smooth delivery of goods. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  11. \n

    Having customs brokers in both countries provides expert guidance and control over your shipments. Discover how this can benefit your business. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  12. \n

    Understanding hidden costs helps you avoid budget overruns and plan for all possible expenses during customs clearance. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  13. \n

    Learning about HS Code Classification helps you optimize product categorization and potentially reduce tariff and clearance costs. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  14. \n

    Minimizing inspection fees can save you money and speed up the clearance process for your shipments. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  15. \n

    Knowing permit requirements in advance helps you avoid costly delays and unexpected charges during customs clearance. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  16. \n

    Securing volume discounts can significantly lower your overall import costs, especially for regular shipments. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  17. \n

    Integrated providers can streamline the process and offer better package rates, saving you time and money on international shipments. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Navigating Vietnam’s complex customs regulations can lead to costly delays, compliance issues, and unexpected fees. Working with experienced customs brokers […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1912,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Vietnam Customs Clearance Companies: Avoid Delays & Fees","_seopress_titles_desc":"Avoid costly delays on Vietnam imports. Our guide reveals top customs brokers for smooth clearance & compliance. Get your goods moving now!","_seopress_robots_index":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-1901","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jojoship-vietnam-freight-fowarder"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1901"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1901\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jojoshipping.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}