베트남에서 신뢰할 수 있는 항공화물 서비스를 찾는 것은 건초 더미에서 바늘 찾기와 같습니다. 수백 개의 포워더가 대담한 주장을 펼치지만 일관된 결과를 제공하는 업체는 거의 없기 때문에 기업은 신뢰할 수 있는 물류 파트너를 찾는 데 어려움을 겪습니다.
베트남에서 미국으로 항공화물 포워딩을 제공하는 업체는 DHL Global Forwarding, FedEx, UPS, DB Schenker와 같은 글로벌 업체를 비롯하여 Vietlink Global, JojoShip Vietnam, FNM Vietnam, Dimerco, SAS Vietnam과 같은 베트남 전문 포워더 등 수많은 업체가 있습니다. 이 업체들은 특급 항공화물부터 일반 항공화물까지 다양한 서비스 수준을 제공합니다.

베트남과 미국 간 항공화물 시장은 제조업이 베트남으로 이전하면서 크게 성장했습니다. 이러한 성장으로 인해 국제 물류 대기업과 속도, 신뢰성, 비용의 균형을 맞추기 위해 경쟁하는 현지 전문 업체들이 모두 베트남으로 몰려들었습니다.
베트남에서 미국으로 배송하는 가장 저렴한 방법은 무엇인가요?
베트남에서의 배송비는 수익 마진을 빠르게 잠식할 수 있습니다. 많은 기업이 잘못된 배송 방법을 선택하거나 불필요한 추가 요금과 숨겨진 수수료를 추가하는 배송업체와 협력하여 과다한 비용을 지불합니다.
해상 운송은 베트남에서 미국으로 배송하는 가장 저렴한 방법으로, FCL(만재화물)은 컨테이너당 평균 $2,500~4,500, LCL(소량화물)은 입방미터당 $30~60입니다. 100kg 미만의 소형 화물의 경우 통합 항공 화물이 특송 서비스보다 kg당 $5-8로 더 경제적일 수 있습니다.

베트남에서 미국으로 배송하는 방법마다 비용 차이가 크므로 특정 요구 사항과 제약 조건에 따라 올바른 옵션을 선택하는 것이 중요합니다.
베트남에서 미국으로 배송 방법 비교
가장 비용 효율적인 배송 옵션을 찾을 때는 배송 크기, 긴급성, 제품 유형 등 여러 가지 요소를 고려해야 합니다. 저는 수백 명의 고객을 도와 이러한 선택 사항을 탐색했으며 가격 차이는 극적일 수 있습니다.
배송 방법별 비용 비교
| 배송 방법 | 환승 시간 | 비용 범위 | 최상의 대상 |
|---|---|---|---|
| 해상 화물(FCL) | 30~40일 | $40피트 컨테이너당 $2,500-4,500 | 긴급하지 않은 대량 발송물 |
| 해상 화물(LCL) | 35~45일 | 입방미터당 $30-60 | 긴급하지 않은 중간 크기의 배송 |
| 표준 항공 화물 | 5~8일 | kg당 $5-8 | 중간 크기의 다소 긴급한 발송물 |
| 특급 항공 화물 | 3~5일 | $8-15 kg당 | 긴급하고 시간에 민감한 발송물 |
| 특급 택배 | 1-3일 | $15-30kg당 | 매우 긴급한 소형 패키지 |
특급 택배로 샘플을 배송하는 데 매달 거의 $2,000달러를 지출하던 한 고객을 도왔던 기억이 납니다. 이 고객은 통합 항공 화물1를 통해 운송 시간을 하루만 더 추가하고도 60%의 비용을 절감했습니다. 절감한 비용이 상당하여 샘플 발송 빈도를 늘릴 수 있었습니다.
고려해야 할 숨겨진 비용
기본 배송료는 총 비용의 한 요소일 뿐입니다. 진정으로 가장 저렴한 옵션을 찾으려면 다른 요소도 고려해야 합니다:
- 통관 수수료2: $100-300 발송당
- 문서 처리: $50-150
- 창고 취급: $0.10-0.30 kg당
- 보험: 화물 가치의 0.3%-0.5%
- 목적지 요금: 서비스에 따라 $100-500
많은 기업이 운임에만 초점을 맞추고 이러한 추가 비용을 간과합니다. 저렴해 보였던 요금이 모든 비용이 포함되면 더 비싸지는 경우를 본 적이 있습니다. 그렇기 때문에 모든 비용이 포함된 견적을 제공하는 투명한 포워더와 협력하는 것이 중요합니다.
비용 최적화 전략
베트남-미국 배송 경로를 관리한 경험을 바탕으로 비용을 절감하는 효과적인 방법을 소개합니다:
- 배송 통합: 여러 개의 작은 배송을 하나의 큰 배송으로 결합하기
- 연간 계약 협상: 일관된 배송량을 위한 고정 요금 확보
- 패키징 최적화: 효율적인 포장을 통한 치수 중량 감소
- 경로 계획: 일부 노선(예: 호치민-로스앤젤레스)은 더 나은 좌석 수로 인해 다른 노선보다 저렴합니다.
- 타이밍 배송: 구정과 같은 배송 성수기 피하기
베트남에서 수입하는 한 패션 소매업체와 협력하여 매주 항공 배송을 격주 배송으로 통합하고 포장을 최적화하여 치수 중량을 줄임으로써 연간 배송비 22%를 절감한 적이 있습니다.
베트남 최대 항공화물 운송업체는 어디인가요?
베트남 화물 시장은 규모와 역량에 대한 경쟁으로 인해 압도적으로 느껴집니다. 내부자 지식이 없으면 화물을 효과적으로 처리할 네트워크, 역량 또는 경험이 부족한 회사와 파트너 관계를 맺을 위험이 있습니다.
베트남에서 가장 큰 항공 화물 포워더는 DHL Global Forwarding이며, DB Schenker와 Kuehne+Nagel이 그 뒤를 잇고 있습니다. 베트남 소유 기업 중에서는 Vietjet Cargo, Vietnam Airlines Cargo, Vietlink Global이 베트남 전역과 국제 연결망을 통해 가장 많은 항공 화물 물량을 처리하고 있습니다.

베트남 항공화물 포워딩 시장은 다음과 같은 업체들이 주도하고 있습니다. 국제 물류 대기업3 그리고 강력한 현지 플레이어. 이러한 환경을 이해하면 특정 요구 사항에 적합한 역량을 갖춘 파트너를 식별하는 데 도움이 됩니다.
베트남의 항공화물 포워딩 환경
베트남의 항공화물 시장은 베트남이 제조 강국으로 성장함에 따라 빠르게 발전해 왔습니다. 이 시장에서 일한 경험을 바탕으로 주요 업체를 분석해 보았습니다:
베트남 최고의 국제 항공화물 포워더
| 회사 | 베트남 진출 | 전문 분야 | 시장 강점 |
|---|---|---|---|
| DHL 글로벌 포워딩4 | 호치민, 하노이, 하이퐁, 다낭에 위치한 사무소 | 시간 한정 서비스, 제약 물류 | 광범위한 글로벌 네트워크, 안정적인 일정 |
| DB 쉥커 베트남 | 베트남 전역 6개 지역 | 하이테크, 소매, 산업 | 강력한 유럽 네트워크 |
| 쿠네+나겔 베트남 | 전국 4개 지사 | 패션, 전자제품, 신선식품 | 고급 추적 시스템 |
| DSV 베트남 | 호치민 및 하노이 | 자동차, 산업, 소매 | 주요 노선의 경쟁력 있는 요금 |
| FedEx/TNT | 전국 서비스 | 특급, 소형 소포, 고가 화물 | 방문 통합 서비스 |
이 글로벌 기업들은 베트남 사업장에 글로벌 표준과 광범위한 네트워크를 제공합니다. 하노이에서 시카고로 긴급하게 전자 부품을 운송해야 했을 때 DHL의 매일 2회 항공편과 통합 통관 서비스를 통해 생산 중단 가능성을 피할 수 있었습니다.
선도적인 베트남 항공 화물 포워더
| 회사 | 메인 허브 | 주목할 만한 강점 | 일반적인 클라이언트 |
|---|---|---|---|
| 비엣젯 카고 | 호치민 | 광범위한 국내 네트워크, 경쟁력 있는 가격 | 중소기업, 이커머스 비즈니스 |
| 베트남항공 화물5 | 하노이 | 와이드바디 항공기 용량, 미국 직항 노선 | 대규모 수출업체, 정부 계약 |
| 비엣링크 글로벌6 | 호치민 | 맞춤형 서비스, 유연성 | 중간 규모 제조업체 |
| 조조십 베트남 | 호치민/하노이 | 방문 서비스, 세관 전문성 | 미국 중심의 수출업체, 중소기업 |
| FNM 베트남 | 호치민 | 디지털 플랫폼, 투명한 가격 책정 | 기술 기업, 이커머스 |
베트남 포워더와 협력할 때의 장점은 현지에 대한 깊은 지식과 유연성입니다. 저는 글로벌 기업이 효율적으로 서비스할 수 없는 외딴 공장 위치에서 픽업을 주선하는 현지 포워더와 파트너 관계를 맺은 적이 있습니다.
정확한 시장 점유율 수치는 비공개이지만, 업계에서는 다음과 같이 추정하고 있습니다:
- 국제 포워더는 베트남 국제 항공화물의 약 65~70%를 처리합니다.
- 베트남 기업들은 약 30~35%를 장악하고 있으며, 특정 통로에서 강세를 보이고 있습니다.
- 섬유, 전자제품 또는 신선식품과 같은 특정 산업에 집중하는 전문 틈새 기업
저는 규모가 항상 포워더 선택의 결정적인 요소는 아니라는 것을 알게 되었습니다. 일부 대형 포워더는 대량 표준 배송에는 탁월하지만 고유한 요구 사항에 대한 유연성이 부족합니다. 반대로 중간 규모의 전문 업체는 특정 산업이나 노선에 대해 더 세심한 서비스를 제공하는 경우가 많습니다.
베트남에서 미국행 항공화물 kg당 요금은 얼마인가요?
예측할 수 없는 항공 운임은 예산 책정을 거의 불가능하게 만듭니다. 많은 기업이 배송 시점에 갑자기 인상된 견적을 받거나 사전에 공개되지 않은 숨겨진 추가 요금을 발견하여 예산 초과로 이어집니다.
베트남에서 미국으로 가는 항공 운임은 일반적으로 서비스 수준, 중량 구간 및 현재 시장 상황에 따라 킬로그램당 $5-15달러입니다. 특급 서비스는 $8~15/kg, 일반 항공화물은 $5~8/kg, 지연 서비스는 평균 $4~6/kg입니다. 소규모 발송물 및 성수기에는 요금이 인상됩니다.

베트남과 미국 간 항공화물 요금은 다양한 요인에 의해 영향을 받는 복잡한 구조를 따릅니다. 이러한 변수를 이해하면 배송업체가 비용을 예측하고 그에 따라 계획을 세우는 데 도움이 됩니다.
항공 화물 가격 구성 요소 및 변수
베트남에서 미국으로 가는 수백 건의 항공 배송을 관리하면서 여러 가지 요인에 따라 요금이 어떻게 변동하는지 직접 확인했습니다. 다음은 킬로그램당 가격에 영향을 미치는 요인에 대한 분석입니다:
웨이트 브레이크 가격 구조
항공 운임은 일반적으로 배송 중량이 증가함에 따라 감소합니다:
| 배송 중량 | 평균 요금(표준 서비스) | 평균 요금(특급 서비스) |
|---|---|---|
| 45kg 미만 | kg당 $10-15 | $15-25 kg당 |
| 45-100kg | kg당 $8-10 | $12-18 kg당 |
| 100-300kg | $7-9 kg당 | kg당 $10-15 |
| 300-500kg | kg당 $6-8 | $9-12 kg당 |
| 500kg 이상 | kg당 $5-7 | kg당 $8-10 |
| 1000kg+ | kg당 $4-6 | $7-9 kg당 |
이러한 계층적 구조는 여러 개의 소규모 배송을 통합하면 상당한 비용을 절감할 수 있는 이유를 설명합니다. 저는 한 의류 고객과 함께 일하면서 매주 세 번의 40kg 배송을 매주 한 번의 120kg 배송으로 통합하여 킬로그램당 요금을 38% 절감한 적이 있습니다.
경로별 요금
베트남에서 배송할 때 모든 미국 목적지의 가격이 동일하게 책정되는 것은 아닙니다:
- 기본 게이트웨이 (LAX, JFK, ORD): 가장 경쟁력 있는 요금
- 보조 게이트웨이 (ATL, DFW, IAH): 약간 높은 요금
- 지역 공항: 가장 높은 요금, 주요 허브에서 트럭 운송이 필요한 경우가 많음
로스 앤젤레스로 배송하는 것과 포틀랜드 또는 내슈빌과 같은 작은 공항으로 배송하는 것의 차이는 킬로그램당 $1-3이 될 수 있습니다. 반복 배송의 경우 이러한 경로 최적화는 상당한 비용 요소가 됩니다.
계절적 변동
베트남-미국 항공 운임은 계절에 따라 예측 가능한 패턴을 보입니다:
- 1월~2월 (음력 설 전): 요금이 기준선보다 30~50% 급등합니다.
- 3월~6월: 일반적으로 안정적인 요금
- 7월~10월: 배송 성수기에 맞춰 점진적으로 증가
- 11월~12월: 홀리데이 시즌 피크, 기준선보다 높은 20-40%
저는 항상 고객에게 이러한 계절적 변화를 예산에 반영하라고 조언합니다. 제가 함께 일하는 한 전자제품 제조업체는 설날 전에 의도적으로 재고 수준을 높여 해당 기간 동안의 할증료를 피하려고 합니다.
추가 비용 요소
기본 kg 요금 외에도 여러 가지 요소가 총 항공 운임 비용에 영향을 미칩니다:
- 유류할증료7: 현재 기본 요율의 15-25% 범위입니다.
- 보안 추가 요금8: $0.15-0.30 kg당
- 취급 수수료: 배송 당 $50-150
- 치수 무게9: 화물이 가볍지만 부피가 큰 경우 충전됨
- 성수기 할증료10: 수요가 많은 기간 동안 kg당 추가 $0.50-2.00
이러한 추가 요금은 최종 가격에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 저는 최근 비효율적인 포장으로 인해 실제 중량보다 40% 더 높은 치수 중량이 지속적으로 청구되던 한 고객을 도왔습니다. 상자를 재디자인하여 매달 수천 달러를 절약했습니다.
실제 사례
이러한 요소들이 어떻게 결합되는지 설명하기 위해 최근 제가 관리한 배송을 예로 들어보겠습니다:
- 호치민시에서 로스앤젤레스까지 250kg의 의류 운송
- 표준 항공 화물 서비스
- 기본 요금: $7.50 kg당
- 유류할증료: 18%(kg당 $1.35)
- 보안 수수료: kg당 $0.20
- 취급: $75 정액 요금
- 합계: kg당 $9.05 + 취급 수수료(총 $2,337.50)
성수기에 같은 화물을 발송했다면 kg당 약 $10-11의 비용이 들었을 것입니다. 긴급하지 않은 배송을 비성수기에 맞춰 배송함으로써 고객은 일반적으로 항공 운송 비용을 15~20% 절약할 수 있습니다.
조조십 베트남은 이러한 모든 구성 요소가 포함된 투명한 견적을 미리 제공하여 고객이 예상치 못한 비용을 피하고 베트남-미국 항공화물 수요에 맞는 정확한 예산을 책정할 수 있도록 지원합니다.
결론
글로벌 물류 대기업부터 현지 전문 업체에 이르기까지 신뢰할 수 있는 많은 화물 운송업체가 베트남에서 미국으로 항공화물 서비스를 제공합니다. 서비스 옵션, 가격 구조 및 계절적 변화를 이해하면 비용과 운송 시간을 최적화하면서 특정 운송 요구 사항에 적합한 파트너를 선택할 수 있습니다.
-
통합 항공 화물을 통해 소규모 발송물의 운송 비용을 크게 절감할 수 있는 방법을 알아보세요. ↩
-
정확한 배송비를 예측하고 예상치 못한 비용을 피하려면 세관 수수료를 이해하는 것이 중요합니다. ↩
-
베트남 물류 시장의 주요 업체들과 그들의 경쟁 우위에 대한 인사이트를 확인하세요. ↩
-
베트남의 효율적인 항공 화물 솔루션에 필수적인 DHL의 광범위한 서비스와 글로벌 네트워크를 살펴보십시오. ↩
-
특히 대형 수출업체와 정부 계약을 위한 베트남항공 화물의 역량을 알아보세요. ↩
-
중간 규모 제조업체에 이상적인 Vietlink Global의 맞춤형 서비스와 유연성에 대해 알아보세요. ↩
-
유류할증료에 대한 인사이트를 통해 총 배송비를 더 정확하게 예측할 수 있습니다. ↩
-
배송에 적용될 수 있는 추가 비용을 알아보려면 보안 할증료를 살펴보세요. ↩
-
예상치 못한 요금을 피하고 포장을 최적화하기 위해 치수 중량에 대해 알아보세요. ↩
-
성수기 할증료가 배송 예산에 어떤 영향을 미치는지 알아보고 그에 따라 계획을 세우세요. ↩
